Preuzeto sa : Politika.rs

Silazak vozila sa montažne linije otkazan pošto se nadležni u Vladi Srbije i predstavnici „Fijata” još nisu dogovorili kad će preseći crvenu vrpcu.

Novi obrt u „Zastavi”, u kojoj poslednjih dana sve vrvi od iznenađenja. Prekjuče je fabrici prvo isključena, a potom puštena voda, ali taj preokret je zasenio jučerašnji „dvostruki salto”. Naime, iako je već sve bilo organizovano i najavljeno, prvi kontingent od 23 kompletna „punta” juče, ipak, nije sišao sa montažne linije.

U 14 sati „Zastavino” obezbeđenje okupljenim novinarima i snimateljima zabranilo je ulazak u fabrički krug, uz obrazloženje da im je sa „višeg nivoa” naređeno da sve radoznalce zaustave na ulaznim kapijama, iza kojih se, kao da je u pitanju najviša državna tajna, završavala uobičajena montaža vozila.

Dakle, prvi sklopljen „punto”, koji je početkom sedmice prošao kroz pogone Karoserije i Lakirnice, ostao je da visi na traci, a jedino objašnjene koje smo juče mogli da dobijemo bilo je da se svečana ceremonija otkazuje pošto nadležni u Vladi Srbije i predstavnici „Fijata” još nisu utanačili datum svečanosti, odnosno kada će u čast novog srpsko-italijanskog četvorotočkaša preseći crvenu vrpcu.

Prvi automobili marke „punto” juče su potpuno završeni i kompletirani sa svim delovima, ali su zadržani na montažnim linijama, čekajući dolazak direktora „Fijat automobili Srbija” Đovanija de Filipisa, koji prvu zvaničnu konferenciju za novinare treba da održi u okviru beogradskog Sajma automobila. Najavljeno je da će toj promociji prisustvovati i ministri srpske vlade.

Inače, od pre tri nedelje, kada su u Kragujevac počeli da pristižu prvi sklopovi karoserija za „punto”, „Zastavi” je isporučeno 576 „lotova“. Isporuka delova za „punto” biće nastavljena u nešto većem obimu tokom aprila i maja, a u tom periodu u kragujevačkoj fabrici trebalo bi da bude montirano ukupno tri hiljade automobila.

Sklapanje „punta” bi do kraja aprila trebalo da dostigne nivo od oko sto vozila dnevno. Ovaj cilj će, kako nam je objašnjeno u fabrici, biti ostvaren najverovatnije u jednoj smeni, a ako bude neophodno, u „Zastavi” će biti organizovan rad i u dve smene. O organizaciji posla se, kako saznajemo, još uvek razmišlja, ali „Zastavino” poslovodstvo poručuje da bi do kraja aprila sve trebalo da „legne na svoje mesto”.

Autor : B. Kartalović