Nagrada "Međunarodni motor 2010" za motor Audija TT RS

Žiri sastavljen od 71 vodećeg novinara iz 35 zemalja je glasalo za motor 2.5 l FSI sa turbo punjenjem kod modela Audi TT RS za “Međunarodni motor godine 2010” u kategoriji motora od 2 do 2.5 litra.

Motor od 2.5 litra kod modela Audi TT RS karakteriše turbo punjenje i FSI direktno ubrizgavanje benzina, dve od najvažnijih Audi tehnologija. On je i obeležio povratak motora sa pet cilindara za ovaj brend sa četiri kruga. Sa zapreminom od 2,480 cm3, ovaj motor ima snagu od 250 kW (340 KS) između 5,400 i 6,500 rpm i vrhunski obrtni momenat od 450 Nm (332 lb-ft) od 1,600 do 5,300 rpm.

Mišljenje članova žirija za nagradu Međunarodni motor godine o motoru od 2.5 litre kod TT RS je sledeće: “Obrtni momenat, snaga, odličan zvuk – ovaj motor poseduje sve navedeno. Ovo je arhitektura sa pet cilindara u svom najboljem obliku”.

Ovaj snažni motor sa pet cilindara je i iznenađujuće ekonomičan, trošeći u proseku samo 9.2 litre/100 km (25.57 US mpg) kod Coupé modela, dok Roadster troši samo 9.5 l/100 km (24.76 US mpg).

Mala težina motora od samo 183 kg (403.45 lb) takođe predstavlja vrhunsku cifru. Ona doprinosi ukupnoj maloj težini modela TT RS i takođe nudi značajne prednosti u pogledu distribucije osovinskog opterećenja, kao i upravljanja vozilom.

Razvijen u quattro GmbH, Audi TT RS je lansiran na leto 2009. Model Coupé može da dostigne ubrzanje od 0 do 100 km/h (62 mph) za 4.6 s i od 0 do 200 km/h (124 mph) za 15.9 s. Dostiže opcionu maksimalnu brzinu od 280 km/h (174 mph).

Ovo je šesta pobeda u kategoriji za redom u okviru nagrade Međunarodni motor godine za Audi TFSI tehnologiju. U proteklih pet godina, Audi 2.0 l TFSI motor je osvojio nagradu u kategoriji motora od 1.8 do 2.0 litara. FSI direktno ubrizgavanje goriva i turbo punjenje predstavljaju dve suštinske tehnologije u Audi-ju.