Predsednik Srbije Boris Tadić danas će u Torinu razgovarati s predsednikom Upravnog odbora „Fijata” Serđom Markioneom, rečeno je Tanjugu u Pres službi predsednika Republike.
„Fijat automobili Srbija” privode kraju pripreme za početak proizvodnje novih modela automobila. Krajem aprila očekuje se početak montaže savremene opreme, a fabrika bi trebalo da bude završena do zime.
Predsednik Tadić boravio je u Torinu i 20. decembra 2009., pre potpisivanja aneksa ugovora o ulaganju kapitala „Fijata” u „Zastavu”.
Razgovorao je i tada s Markioneom koji je obećao da će do kraja te godine biti potpisan aneks ugovora o ulaganju 100 miliona evra u „Zastavu” i proizvodnju automobila nove generacije.
„Fijat” će, kako je tada najavljeno, u Kragujevcu proizvoditi dva tipa automobila i početna proizvodnja biće oko 200.000 vozila godišnje.
Ubrzo su potom, 23. decembra 2009, predstavnici Vlade Srbije i „Fijata” potpisali u Beogradu Aneks ugovora o ulaganju u zajedničko preduzeće „Fijat automobile Srbija” čime je kragujevačka „Zastava” postala deo te italijanske kompanije.
Ugovor su potpisali tadašnji potpredsednik vlade i ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić i potpredsednik Grupe „Fijat” Alfredo Altavila i generalni direktor zajedničke kompanije „Fijat automobili Srbija” Đovani de Filipis.
Planirano je da „Fijat” investra oko 700 miliona evra u modernizaciju kragujevačke fabrike u kojoj će se proizvoditi oko 200.000 automobila godišnje.
Autor : Tanjug.rs
Jadni,snaci se ih neka katastrofa.
Bice neki zemljotres, prirodna nepogoda ili tako nesto.
Al opet su u boljoj poziciji,od njih bar ode...
Sad ce Tadic da nas obraduje da novi model startuje vec na leto! :)))
Koliko ja vidim, ovo se može tumačiti na dva načina -
- ili je taj posao sa italijanskom fabrikom toliko bitan ovoj državi da čovek koji je vodi mora lično da se vidi sa čovekom koji vodi fabriku
- ili pored važnosti posla postaje očigledno da od gašenja sklapanje Punta pa do nedostatak obećanih fabrika njihovih kooperanata, Fijat bitno krši dogovor i nema konkretne planove za dalje (a mi naravno svu opremu razmontirali)
U svakom slučaju, FAS/ Zastava/ kako-se-god-zove je nekome izuzetno bitno.
Jednom je Tito slao Prvoslava Rakovića (direktor fabrike) da se dogovora sa Fijatom. Raković se vratio sa ugovorom kojim se se prebacili od sklapanja na proizvodnje.
Tito kao čelo države nije osećao potrebu da ide do Fijata, a pitanje je da li je sam mogao da dobije bolji rezultat od Rakovića (inače legendarni menadžer).
Takođe ne očekujem da u 2011. godini Tadiću upali kako je Rakoviću 1958-e.
Nadam se da nisam u pravu.
