Mercedes povećava proizvodnju hibrida

Baziran striktno na rezultatima prodaje u SAD, Mercedes-Benz do sada nije ozbiljno razmatrao proizvodnju hibridnih automobila. Između svog prvog hibridnog modela Mercedes S400 Hybrid Sedan i poslednjeg hibridnog SUV modela ML450 Hybrid, kompanija je prodavala prosečno samo 1,21 hibridno vozilo u 2010 godini, što predstavlja 0,6% od ukupnog broja prodatih hibrida na svetskom tržištu.

Ipak, dr. Christian Mohrdieck, direktor za gorivne ćelije i razvoj baterija u Daimler-u, prošle nedelje je rekao da Daimler i Mercedes-Benz počinju da više investiraju u proizvodnju hibrida. "U budućnosti ćemo imati hibridni model u svim našim klasama automobila", rekao je Mohrdieck. "Ovo je samo jedan korak da bi se smanjila emisija izduvnih gasova i redukovala potrošnja goriva.", dodao je on. 

Prema njemu, Mercedes će proizvoditi veći broj hibrida u E, C, R i M klasama vozila. On je takođe rekao da bi potrošači u SAD uskoro mogli očekivati nova dizel i plug-in hibridna vozila. Model S-klase, plug-in hibridni koncept, može da pređe 35 kilometara samo na struju. "Plug-in hibrid je veoma dobar koncept za veće automobile, ali morate da gledate pravi balans između veličine baterije i veličine motora, kako bi se uravnotežile performanse uz prihvatljivu cenu za takvo vozilo", rekao je Mohrdieck.

Kompanija Daimler je očigledno imala loš start u proizvodnji hibrida, usled loše percepcije o hibridima na globalnom nivou. Mohrdieck je rekao da je ukupna stopa broja prodatih vozila modela S400 Hybrid u odnosu na isti model sa konvencionalnom pogonskom jedinicom oko 15 do 20 % u celom svetu. "To je 15 % u proseku, a na nekim tržištima ide i do 20 %." Mohrdieck je rekao da je "Kina luda za hibridima" i da je postala veliko tržište za sve njihove modele, uključujući i hibride.

U SAD je u 2010. godini, Mercedes prodao četiri puta više dizel vozila od hibrida, odnosno skoro 8.000 komada više ili 10 % od celokupnog američkog dizel tržiša. Dr. Mohrdieck je rekao da "Daimler ulaže značajna finansijska sredstva u razvoj električnih baterija i automobila na alternativna goriva, ali ni približno onoliko koliko ulaže na automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i hibridne automobile, jer oni već čine veliki deo proizvodnje.

Izvor : Netauto.rs