Sredinom prošle nedelje na Nirburgringu je snimljen prototip pick-up verzije BMW-a M3. Dok je dobar deo auto medija već počeo da predviđa kada će se poslednja BMW-ova kreacija pojaviti u prodaji, društvo iz Minhena odlučilo je da sve pretpostavke saseče u korenu.
Na pitanje novinara o poslednjem test primerku, iz BMW-a su odgovorili da je da je M3 pick-up samo odlična prvoaprilska šala koju je smislio bavarski brend. Prema njihovim rečima male su šanse da će BMW za vreme našeg života proizvesti takvo vozilo. Što se tiče vesti da će se M3 pick-up takmičiti u australijskim trkama takvih vozila, Arnold se samo nasmešio i rekao da jedan primerak imaju pa to ne bi bio problem.
Izvor : Automotoportal.hr
zalosno...izasao C63 AMG Coupe, pa ovi iz BMW-a ne znaju sta da rade nego se sami sprdaju sa svojom ikonom...hahahahaha
Marketing
Cilj ne bira sredstva
Očeujem da Audi postane tenk, a Mercedes stelt avion.
Više ne znaju čime da skrenu pažnju na sebe, pa izmišljaju kojekakve neobične igračke
osnovna vrednost svakog automobila je njegova upotrebljivost i svrha.
ovaj model ima i jedno i drugo. tesko da ce te sa njim u pozoriste ili na bal jer tome i ne sluzi ali zato obezbedjuje odlicno sredstvo za rad a i posao zaposlenima koji ga sklapaju tako da su svi zadovoljni.
zasto "neslana sala"? na taj nacin je "gospoda" pokazala koliko ne shvata realne potrebe drustva a osnova tih potreba je rad.
zaista ne shvatam ismevanje
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW#April_Fools
Nije to nista novo...
ChedomirADELAIDE
Koja je upotrebna svrha ovog auta???
Da tegli stvari???
Ili da jurca sa tim istim stvarima u krivini???
Ako ces o upotrebljivosti,onda Pick-up ili Track kako ga zovu Ameri.
A ako ces o brzini i performansama onda M3,a ne ovaj hibrid koji nije dobar ni za jedno ni za drugo.
@pitbik
cesto sporis moje misljenje i cesto na fin nacin ponizavas
da si zanatlija koji putuje na teren cesto i posle napornog dana treba da vozi po nekoliko sati verovatno bi shvatio zasto australci vole tu vrstu automobila: zadnji kraj za alat i materijal a putnicki za uzivanje u voznji JER TA VOZNJA jer umne da potraje.
zasto se posle posla ne bi udobno smstio za volan i sa uzivanjem se vratio kuci?
sta ti tu nije jasno?
da ti jos malo priblizim upotrebljivost takvih vozila: cemu je sluzila Zastava Polly?
Zar mislis da ces sa truckom moci normalno da manevrises u gustim gradskim sredinama gde se takodje gradi? Jako tesko. Nama radnim ljudima su opravo UTEvi neophodni kao i upotrebljiva 4x4 vozila a ne neki Q5 X5 ili Cayenne.
ChedomirADELAIDE
Ok,verujem ti kad kazes da je tako.
Ali kod nas u Evropi ovakva kola nemaju prodju.
Uostalom,zato se BMW i shalio samo,nece ga napraviti stvarno.
Ruzno izgleda,makar po meni.
Verujem da bi i karavan mogao da vrsi isti posao.
Makar moze da sedne 5 osoba a kad se obore sedista,verujem da ima vise mesta od ovog.
Plus,nije ruzan ( o odnosu na ovog) i mozes sa njim i u pozoriste,svuda.
To je moje misljenje.
Bolje je ovako nesto za te svrhe,barem po meni.
http://static.pagenstecher.de/uploads/2/25/25c/25c2/Mercedes-Benz-E63_AMG_Estate_2010_1600x1200_wallpaper_09.jpg
http://www.benzblogger.com/PhotoGalleries/2010-E63-AMG-Wagon-Rear.jpg
sa jedne strane si u pravu samo ne verujem da bi u istom prostoru vozio nekoliko dzakova lepka za plocice a zati nekog clana porodice stavio na to mesto. Da ne pominjem prenos stocne hrane ili opasnih materijala,prljavog alata i slicno. Jednostavno receno ta vozila su idelana za ljude koji se bave individualnom gradjevinom mada i to zavisi od zanata kojim se covek bavi. problem je sto je kod nas ta vrsta posla zamrla, ljudi znaju sve pa niko nema posla.
http://www.ford.com.au/servlet/Satellite?c=DFYPage&cid=1248884753526&pagename=FOA%2Fcontroller&site=FOA
http://www.holden.com.au/vehicles/ute#/overview
ovo su ovde dva ljuta rivala a oba su nastala kao derivat limuzina vise-srednje klase iz gore pomenutih razloga, covek posle napornog fizikalisanja na gradjevini hoce sebi da priusti pristojnu voznju, to je poenta.
ti bi u AMGovog mercedesa od preko 50 000eura strpao alat za stolarske poslove ili keramiku i sa njime otisao na blatnjavo gradiliste?
nemoj PIT da pomislim da ti je sistem vrednosti zablokirao
ta "mecka" je fenomenalna, ali suvise se uzdigla da bi bila za bilo sta drugo osim da se sa njom ide u svadbu po mladu, ali da se na haubu ne lepe peskiri selotepom.....
@ Čedomir
Evo kopiraj ovo Č i ubuduće samo Ctrl + V
A drugo, smaraš, pun alata će da jurca? Da mu se sve isprevrće po prikolici (bunkeru), ti i mile antena ste neverovatni primerci TUĐINA.
Kad se Srbin popapuči dobiju se mile antena i Chedomir Adelaide
@ChedomirADELAIDE
Pa zar mislis da bi ovaj M3 pik-ap bio jeftin?
Uostalom,pitanje je da li radnik kao sto ti navodis sebi moze da priusti tako nesto.
Ako moze,onda ce uzeti jedan "radni" i jedan "paradni" za sebe.
Dejane ko prica o jurcanju i sportskom startu na semaforu? Sednes u putnicki deo auta i koristis svu udobnost pristojnog prevoznog sredstva dok je prljavi alat i materijali fizicki odvojen od tebe a uz brdo ne oseti teret cak i prikolicu kad vuces i ide bez mucenja . Ovo zadnje je i najbitnije.
PS: kad na mobilnom telefonu bude navedeno slovo koje pominjes, ja cu ga koristiti, toliko o tvojoj pakosnoj primedbi.
Dejane ko prica o jurcanju i sportskom startu na semaforu? Sednes u putnicki deo auta i koristis svu udobnost pristojnog prevoznog sredstva dok je prljavi alat i materijali fizicki odvojen od tebe a uz brdo ne oseti teret cak i prikolicu kad vuces i ide bez mucenja . Ovo zadnje je i najbitnije.
PS: kad na mobilnom telefonu bude navedeno slovo koje pominjes, ja cu ga koristiti, toliko o tvojoj pakosnoj primedbi.
Ljudi ne napadajte Mileta i Cedu, meni njihovi komentari puno znace zato sto mi pomazu da razumem nacin razmisljanja u tim zemljama. I ljudi iz Australije i Amerike verovatno ne mogu da shvate kako to da u Evropi dobar deo trzista cine automobili manji od 4m sa dizelima manjim od 1.5l...
@Dejan ®,
mozda; u protivnom bi sveznajuci kao ti i znao vise o autima koje nikad nisam video nego licni vlasnici tih auta.
sto se tice samih pickupa, jedan od razloga zasto su pickupi zasnovani na autima (kao sto je ovaj bmw) je zato sto se oni nisu smatrali autima vec, posto imaju prikolicu, laganim kamionima i na njih je automatski osiguranje bilo dosta jeftinije. ima dosta slucajeva (chevrolet chevelle=chevrolet el camino) gde su dva identicna auta u pitanju, ali je jedan coupe drugi pickup i osiguranje na pickup je daleko jeftinije.
takvi auti vise ne postoje u americi, ali postoje oni veci koji su idealni za sve uslove. pisao sam ranije o ovome, imam prijatelje (i nase ljude i amere) koji poseduju pickupe i sluze im za sve. od ponedeljka do petka voze ih na posao (a posto su ulice ogromne u americi to nije ni najmanji problem), a onda vikendom neki koriste za vucu broda, neki za off-road hobi, neki za lov, neki za kampovanje ... kad se pri tom doda da se uvek ima nesto raditi oko kuce ... dobivas radnicku prikolicu i mehaniku koja moze da podnese sve i svasta, a onda opet dobivas luksuzni enterijer sa kojim u nijednom momentu neces pomisliti da si u pickupu.
@STrider
pozdrav! Naravno da svako ima svoje misljenje i da to treba da se postuje! Pa na sta bi licilo da svi mislimo isto i da samo klimamo glavom? Uzas...
Ocigledno da BMW nije tako uspesan po pitanju prvoaprilskih sala kao neki drugi. Znate onu prvoaprilsku salu: "postacemo premium brend no.1"
moze :)
preporucujem king ranch paket opreme ako volis lov i kampovanje, ili lariat ako si gospodin koji zeli fancy enterijer.
