Na beogradskom sajmu svečano su uručeni ključevi automobila Fiat Punto Classic Emotion ABS 1.2, Marjanu Trajkoviću iz Pančeva, srećnom dobitniku ovog vozila.
Kompanija Fiat Automobili Srbija dodelila je popularni Punto Classic u okviru nagradne igre za sve posetioce Međunarodnog salona automobila, koja je organizovana u saradnji sa Beogradskim sajmom.
Vlasnik srećnog kupona posetio je sajam u nedelju, poslednjeg dana održavanja ove manifestacije. Samo par sati kasnije, na štandu FAS-a izvučeno je baš njegovo ime u prisustvu velikog broja posetilaca, predstavnika medija i tročlane komisije.
Priliku da učestvuju u nagradnoj igri FAS-a i Beogradskog sajma imali su svi posetioci koji su u periodu od 24. marta do 3. aprila popunili kupone dobijene uz ulaznicu i predali ih na štandu kompanije u Hali 4. Organizatori procenjuju da je ovogodišnji sajam posetilo više od 125.000 ljudi.
Fiat Punto Classic, jedini automobil domaće proizvodnje, zadovoljava potrebe cele porodice i pruža lagodnu vožnju. Kao najprodavaniji automobil ovogodišnjeg sajma, još jednom potvrđuje da je najtraženije vozilo na domaćem tržištu.
PR Fiat Automobili Srbija
@Predrag
pokusacu da budem kratak i efektan...:)))
Jelena je prelepa ali se zatvorila u C3 sa nekim matorcem (tata? decko? ozbiljan kupac?) i nije izlazila napolje, drug hteo da je slika, ona okrenula glavu, valjda joj ne prija titula...
Auto u kome sam se najvise zadrzao -Alfa 159! Ispunila sva moja ocekivanja, posebno sam obratio paznju na detalje enterijera i zavrsnu obradu, vrh!
Auto sa najjadnijim enterijerom je Subaru Impreza, ona obicna verzija, ni Chery joj nije ravan!
Najvece razocaranje sajma - Citroen-ov stand, zbog modela DS3 i DS4 koje su postavili na polusprat visine od 2 metra i jos ih ogradili kao da su od zlata, nemam reci!
Unovom Sadu sam sedeo u DS3 i bio odusevljen...
C4 je bolji unutra nego novi Focus, jednostavan ali funkcionalan, dok mi je Focus atraktivniji spolja.
Predlazem Citroenu da na iducem sajmu svoje modele okaci na plafon hale da ih gledamo odozdo...
Najjaci utisak kao familija modela, na mene je ostavio Audi, stvarno svaka cast!
Ocekivano razocaranje - svi modeli Skode i Volkswagena (sto se tice enterijera), bezlicna crna plastika valjda najjeftinija sto postoji...
Znam da ce mnogi ovde biti povredjeni ali brate, to je ISTINA! To vazi i za "novi" Passat koji ima dvobojni enterijer ali je gornji deo table identican osnovnom Polu/Fabiji! (tip plastike).
Nova Jetta izgleda mnogo bolje nnego Passat...
Posebnu paznju sam obratio na Seat Ibizu, i nije istina da ima jeftun enterijer, sasvim je pristojan cak i u osnovnoj verziji...
Hyundai Elantra je opravdala ocekivanja, samo sto niko ne zna za cenu...
Cruze HB je ipak bolje odradjen nego sedan, dok mi se Aveo ne dopada ni u jednoj varijanti jer je previse visok i zdepast za moj ukus...
Pitaj sta te zanima, bio sam umoran jer smo isli i u TC "Usce" pa su mi noge otpale i nisam imao zivaca za "autsajdere"...:)))
@carobnjak
Jesi li joj čuo glasić? Tek tada ostavlja poseban utisak ;)
Alfa 159 - spolja izgleda odlično, a unutra kao pre 10-15 godina...
DS4 - kratka zadnja vrata...
C4 mi je bolji od Focusa u svakom pogledu...
Audi A6 - prelep automobil. Dopadaju mi se i: A1, A3, A5 i A8. A4 mi je bljak (prethodne verzije su mi bile lepše)...
Škode imaju korektan enterijer (posebno Superb). Isto važi i za VW, osim Passata. Generalno, uvek bih pre kupio Superba ;)
Za Ibizu se ne slažem...
Da si probao da sedneš u Fabiju?
Kada bi probao bilo koji novi automobil iz VW grupacije, ubeđen sam da bi promenio mišljenje...
A što se tiče plastike, najvažnije je da nije previše sjajna, da ne škripi i da se ne grebe. Sve ostalo je manje bitno ;)
@Predrag
mislim da u 21. veku enterijer mora biti onaj sa karbonskom (reljefnom) plastikom... (Kia, Mazda, Bravo itd...)
Nisam sedeo u Fabiji, samo sam bacio pogled kroz staklo i to je bilo dovoljno. Uostalom, rekao sam da nisam imao vremena za autsajdere...;)))
Nisam cuo Jelenu jer nije izlazila iz auta i nije bila za "saradnju...
@carobnjak
Provozaj nekog Pola, Fabiju...Golfa, Octaviju, Leona... Verujem da ćeš u obzir početi da uzimaš i neke druge stvari osim dizajna ;)
@Predrag
izvini, iznosim utiske sa SAJMA ane sa probne voznje!
Nisam do sada imao potrebu da se seckam po salonima i da molim z aprobne voznje jer znam sta zelim i sta mogu da priustim, a to je POLOVNJAK!
Nigde nisam pisao kakvi su u voznji jer to nije tema!
Jednostavno, za novac koji traze ( previse) takav enterijer je NEDOPUSTIV i nikakvi "strucnjaci " me ne mogu ubediti da nije tako...
P.s. evo na primer na sajam sam isao u A4 prethodne generacije, i nisam primeto nikakav "premijum" utisak u voznji!
Da li je zbog nasih puteva ili zbog mojih dimenzija, ko ce ga znati...
@carobnjak
"Šećkao" sam se po salonima, jer sam birao novi automobil, a probao sam i automobile od prijatelja, rođaka...
Tvoj dizajnerski pogled na automobile je korektan, ali nije jedini parametar za ocenu njihovog kvaliteta.
Nudio sam ti, a nudim ti i dalje da probaš Fabiju.
Tek ćeš posle test vožnje nekog od navedenih modela, na automobile početi da gledaš iz nekog drugog ugla, odnosno, do izražaja će doći neki drugi, mnogo bitniji kvaliteti...
Svi navedeni, mogu da se kupe i kao polovnjaci...
carobnjak
Opet ispoljavaš stare emocije kao škodi :) Ne smeš takav biti.
A i zaboravio si kvalitet plastike forda. Pomisli samo na mondeo. To je nešto posebno
@Predrag
ja ti upravo objsnjavam da nisam morao to da radim...
Meni dizajn uopste nije na prvom mestu, nego odnos ulozeno/dobijeno , kao i uskladjenost sa licnim potrebama, dzepu i putevima koji su katastrofa.
Dokaz za to je auto koji vozim!
Detalje o enterijeru navodim jer sam ove godine vise obratio paznju na detalje, kvalitet i zavrsnu obradu.
Da li si nekad isao polu-autoputem Subotica-Novi Sad?
@Moron
iskreno, nisam imao hrabrosti da ponovo udjem u Oktaviju...:)))
P.s. nemam zamerki za Mondeo, (poseduje ga moj drug) posebno ako se uporedi sa Passatom...
@Carobnjak
Doći će dan kad ćeš shvatiti šta je auto, kako se ocenjuje auto, šta vredi a šta ne.
Već si preživeo 30% transformacije, ostaje još onih 70%................ Inače tvoj žar za italy sranj.. je vidno utihnuo, što je pozitivno.
Inače ja sam Energy, ali sam bojkotovan od strane "automoto" posle manje borbe, pa menjam "brend". Sad mi je ime moja najveća ljubav.
@Yamaha R1
hvala sto si se predstavio i obecavam da cu te pitati za misljenje kad budem kupovao sledeci auto, samo sto to nece biti skoro. Puntic je rehabilitovan i sada je opet onaj stari...:)))
@Predrag
ako ti kazem da je na putu zakrpa do zakrpe i da se udari prenose do bubrega, bio sam blag!
SU je prelepa ali je ostala samo senka u odnosu na pre 20 godina, recimo...
@Predrag
izvini a sta to VW nudi vise od drugih? Da nije mozda nostalgija na Golf 2?
VW nudi ono što treba da ima jedan narodni auto. To je ono što "ište" narod, pouzdanost, ozbiljnost, tradicija, cenjenost u društvu.
Da li je lep Putin, Sarkozi, Berluskoni? Šta je njihova harizma? Smeta li nekom što su prculjasto mali, ružni?
Ako drugačije ne znate tako posmatrajte VW.
@carobnjak
VW nije za ljude koji malo voze. Ispalti se na veliko, 200, 300 kkm. To fiat i mnogi ne može da doživi. Premijum trojka ide i do 600 kkm.
Zato su poslovni ljudi uvek u nemcima ili japancima (honda ili tojota) To su pravila.
@Yamaha R1
nisi u pravu, JTD prelaze po 600 000 km, bez generalne, pitaj taksiste!
Onda biram japanca, Hondu!
Pozdrav za Panchevskog! :)))
@carobnjak
Italijani se rastandrču na 200 kkm, kao bugarska skupština. Nije sve ni u motoru. Kad počneš da ne izlaziš od majstora, majstori dobijaju a ti gubiš pare, vreme i živce. U tome je poenta.
@Pitbull
Jamaha R1, čipovana i rađena ima cirka 200ks, raketa koja ide oko 320km/h. Doživiš ono što ne bi i najskupljem Ferariju ili Lambu. Posle vožnje si iscrpljen više nego da si bio u teretani. A adrenalin cepa.
@Yamaha R1
i ako je tako, nema veze jer cu tu kilometrazu dostici za 10 godina! A treba promeniti sto vise "italijana" da ne bude dosadno, jos ako uleti neki "japanac"...:)))