Kada njegovi kapaciteti nisu bili dovoljni za pokrivanje tržišne potražnje, Porsche se obično oslanjao na finski Valmet koji je za njega proizvodio dodatne količine sportskih automobila. Toj saradnji je prošle godine došao kraj, pa Finci neće više uskakati kada će to Porscheu biti potrebno.
Isti takav posao za Volkswagen je radila firma Wilhelm Karmann koja je godinama bila najveći nezavisni proizvođač automobila. Naglasak je na “bila” jer je VW preuzeo upravljanje nad postrojenjem u Osnabrücku 2009. godine. Tamo je prošle godine počela proizvodnja Golfa kabrio, a od ovog leta Osnabrück postaje mesto gde će se proizvoditi automobili za koje neće biti mesta u Zuffenhausenu.
Osim Volkswagenovih automobila tamo će od ove jeseni početi da se proizvodi i novi Boxster, a konačne brojke još uvek nisu poznate. Naime, godišnje iz Osnabrücka može izaći 100.000 vozila, a koliko će od toga biti novih Porschea pokazaće vreme.
Izvor: Automotoportal.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs / Porsche