U vreme kada je Emanuel Probst iz Švajcarske postao prvi vlasnik Chevroleta Volt u Evropi, GM-ov evropski brend Opel je saopštio da je njegova verzija ovog automobila do sada naručena u čak 7.000 primeraka. Ukoliko se ovako snažan trend nastavi i dalje Ampera bi ove godine mogla da se proda u 10.000 primeraka.
Prve Ampere na kućnu adresu kupaca počele su da stižu prošlog meseca. Opelov čelnik zadužen za e-mobilnost se nada da će Ampera u Evropi biti bolje prihvaćena nego Volt u Americi čija je proizvodnja pre par dana obustavljena na pet nedelja. Euforija za Voltom u glavama Amerikanaca brzo je splasnula, a s njima i GM-ovi planovi o velikoj prodaji. Tako je umesto planiranih 10.000 jedinica GM prošle godine prodao svega 7.671 Volt što je znatno manje od planiranog.
Nedavno osvojena nagrada za Evropski automobil godine Amperi bi mogla obezbediti potrebne prodajne brojke i tako GM barem malo izvući iz situacije u koju se sam doveo. Privremeni prestanak proizvodnje Volta ne bi trebalo previše da pogodi GM budući da se na istoj lokaciji u Hamtramcku proizvodi i Opelova Ampera, pa će radnici umesto prinudnog odmora ipak imati šta da rade sledećih nekoliko nedelja.
Izvor: Automotoportal.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs / Opel
Ovo je dobar koncept vozila, elektro + SUS motor, dopunjuje nedostatke klasicnog el.vozila i smanjuje zagadjenje i potrosnju. Da imam kesa kupio bi ga sigurno. 7.000 je dobra brojka u odnosu na koliko su planirali a i imaju vetar u ledja sa nagradama.
Sa 100 hiljada dinara i besplatnim parkingom godinu dana ne moze se reci bas ni da podsticu kupovinu ovi nasi na bilo koje eko vozilo. U EU imaju mnogobrojne povlastice, od velikih subvencija, do ukidanja eko taksi, besplatnog punjenja itd, tako da ima smisla kupovati tamo ovakvo vozilo.