Kako prenosi Tanjug, Dragan Pavlović iz šumadijske opštine Gruža ručno je izradio automobil koji je u Monte Karlu prodao za 230.000 evra. On ima i narudžbinu za još dva vozila, javila je lokalna televizija.
Pavlović je na automobilu radio osam godina, realizujući time ideju koja je, početkom prošlog veka, nastala u kovačkoj radnji njegovog dede Dušana.
Automobil nosi naziv "Faber" (kovač), a Dragan Pavlović, koji u radionici završava još dva automobila, ne voli pojavljivanje pred kamerema, pa je izjavu lokalnoj televziji dala njegova ćerka, koja je istakla da automobil može da razvije brzinu do 230 kilometara na sat, a potrebno mu je osam sekundi da razvije brzinu do 100 kilometara na sat.
* prilog TV Kragujevac (rtk.co.rs)
"Sve je napravljeno u Gruži, jedino je motor 'mercedesov' i to C klase", rekla je Draganova ćerka lokalnoj televiji.
Kako se navodi, automobil je napravljen od poliestera i prohroma, ima mišlenove gume. Instrumentalna tabla je od drveta, a krov može po potrebi da se otvori. Sedišta su presvučena kožom.
Autor: Tanjug.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs / Faber
Video sa prošlogodišnjeg sajma automobila u Novom Sadu:
Je l neko razgledao ovaj auto na sajmu u NS? Na slikama deluje kvalitetno odradjen. Jedino sam skeptican sto se performansi tice. Veliko je 230.
https://www.youtube.com/watch?v=FFHdPb1fA64
3:40 - zvuk motora, Bagzi, da ne budes skeptican ;)
@Milan
Mercedes E 320 sa ovim 3.2 l motorom i automatikom ide oko 230 km/h i ubrzava oko 8 s do 100. Svaka cast Pavlovicu ako Faber moze da dostigne ove performanse. Sto se tice dizajna auto je prelep i ne sumnjam da ce lako da se udomi svih 11 primeraka.
@Bagzi
Video sam uzivo i veruj mi ono definitivno ne vredi te novce, i duplo manje od toga je mnogo - po meni je dosta bezobrazna. Zadnja klupa je neupotrebljiva znaci dvosed je iako je prilicno dugacak, spoj raznoraznih na izgled jeftinih delova i dosta je neergonomican. Ok, niko ne ocekuje od male radionice kvalitet vrhunski ali ako vec na tom polju ne moze da zablista ocekujes neke performanse - a tek je tu slab...
Pravo da ti kazem da raspolazem tim novcem birao bih nesto sto se zove Aston Martin, Ferrari ili Lamborghini...
www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=12582
Evo iz ove C klase je motor. Eto vam podataka o ubrzanju i potrosnji.
@Orlo
Hvala na info iz prve ruke. Nadao sam se da je kvalitetnije uradjen.Cena jeste jaka ali ima masa onih sto imaju sve i svasta u garazi ( a ne znaju sta bi sa viskom novca) tako da za njih nije problem da ovo iskesiraju.
@Sony
Na onom klipu sto je okacio Milan konstruktor rece da su motor i transmisija iz E klase 1996 god.
@Bagzi
da, motor je iz mercedesa E klase, a ne iz C, kao sto je napisano. www.faberautomobili.com
@Orlo
automobil je napravljen za dvoje, a ukoliko se, recimo, odlucite da lepog, suncanog dana odete da igrate golf, stapovima ce biti veoma udobno na zadnjoj klupi :) ocigledno je da nisi bio prisutan kada je Dragan na sajmu pritisnuo papucicu gasa, onda bi tvoje sumnje bile otklonjene. automobil je bio najatraktivniji u Monaku, tako da bismo tvoje misljenje mozda mogli da zanemarimo, uzimajuci u obzir da ni maternji jezik ne znas pravilno da upotrebljavas - 'po mom misljenju', a ne 'po meni'.
@Fordovac
automobil je izradjen po uzoru na one iz '30 godina, google ce da ti pomogne, ako ne znas kako izgledaju. ipak se ne slazem sa onim 'da ne postoje glupa pitanja', zapravo, mnogo ih je.
Auto je veoma interesantan i verujte mi da vredi svake pare za ljude iz Monte Karla. Tamo sve vrvi od Porsea, Lambordzinija, Ferrarija. Tamo ako hoces da se istaknes moras da vozis nesto sto se proizvodi u maloj seriji. Sto se tice kvaliteta verovatno nije vrhunski ali vec sledeci auto bi morao biti bolje odradjen jer se vidi da se covek maksimalno potrudio i verovatno mnogo naucio usput.
@nsx
imao sam tu srecu da ga upoznam na sajmu, pricam sa njim, pa i da ga posetim u Gruzi. sto se kvaliteta tice, verujte mi, ni neki poznati brendovi ne mogu da mu 'pridju', bio sam i ja skeptican, onda je Dragan otvorio vrata Fabera i seo na njih, na sam kraj, zazori se nisu pomakli, pokusajte to na nekom novom automobilu serijske proizvodnje, pa vidite sta ce da se desi. kao sto su i na sajtu napisali, Faber je auto koji se nasledjuje.
@Milan
Ma sta mi naprica... znaci da sam cuo zvuk imao bih predstavu kakve su mu performanse, a kvalitet karoserije bi trebalo da pokaze zazor na vratima kada neko sednje na kraj istih. Interesantno. Predlozi im neka to stave u promo materijal s obzirom na tvoje poznanstvo sa proizvodjacem, i posto si ti neko cije je misljenje bitno s obzirom na znanje srpskog jezika, kao najbitnije kvalifikacije za poznavanje automobila...
Osim toga trebao bi da znas sta je to subjektivan osecaj, ali dobro, bitno je da je tvoje misljenje ispravno, a tudje nije...
orlo
Neka si mu rekao :)
Ko je lud da sedi na vratima i time uporedjuje kvalitet zazora,auta. Vrata nisu za sedenje nego za otvaranje.
Sto se auta tice nisam ga video uzivo,gledao sam ga na tv-u.lepo izgleda. Sto se tice cene,po meni je prevelika ali ako ima musterija samo cepajte. Sto se tice perf.ne znam sta si ocekivao (orlo) auto je ogroman,mislim da je tezak mozda i gresim ali za 8s do 100ke i 230km/h po meni to su dobre perf.za takav auto.
Hej, 230000 Evra!!! Kako neko moze da hvali auto koji kosta toliko. Neki od najboljih automobila danasnjice kostaju toliko, ne moze niko da tvrdi da ovaj auto (od poliestera) moze da se meri sa Ferrari-em 458 Italia ili Bentley Continental GTC-om ili necim slicnim, a dosta je skuplji od oba modela koje sam spomenuo.
Ipak, svaka cast coveku kad je uspeo da proda nekome auto i to za tolike pare. Zasluzio je neku nagradu za sumu koju je uzeo za ovaj automobil.
Sad se ne cudim sto su i arapi uspeli onaj da prodaju za 3 i nesto miliona :)
Stvarno suluda cena. Siguran sam da ima slican klasik za te pare.
Automobil nije uradjen preciznoscu kakvom se danas proizvode savremeni automobili, ali to nije ni bitno ako se zna kome je on namenjen, a namenjen je onima kojima ova preciznost ne igra nikakvu ulogu. Verovatno se takvi pacijenti u automobile ne razumeju ni najmanje. Koliko i sta sve savremeni automobl moze podnese (apropo vrata) pripada nekoj sasvim drugoj temi:
https://www.youtube.com/watch?v=Yc4P6VdIPRE&feature=player_embedded
Faber je ipak ezoterija koja nama, obicnim smrtnicima, verovatno nikada nece biti jasna.
Realno,ok je ali mi se ne svidja nesto posebno...Cena naravno prevelika,ali covek igrao na retro,ogranicena serija i jako malo proizvedenih,nema puno ovakvih novih i udomice svaki...Vi imate iz velikih proizvodjaca ogranicene serije ali vec postojecih modela i onda onaj koji hoce da se razlikuje u masi,totalno da se razlikuje + ga je platio koliko je platio,uzece ovo...Ima da kaze 'platio sam toliko','meckin motor' itd...Iskreno,da imam 230.000e da kesiram,verovatno mi ne bi bio problem ni 300.000,tako da bih uzeo naravno Carreru GT :D
Auto je odvratan, a i nigde ne pise da ga je prodao ,nego samo da ima zainteresovanih.
Svaka mu cast ako je stvarno nasao ovcu za sisanje..
Stvarno ali stvarno potpuno preterivvanje.citam ove neke komentare i ne mogu da verujem.sve stoji da se covek potrudio i da je rucna izrada a ko ce da mu da 230000 kad za te pare mozes da kupis 5 vrhunskih automobila.uopste mi nije jasno kome to treba
Mislim svaka cast coveku treba to napraviti to nije sporno ali ne vredi toliko
Svaka cast zemljace, alal ti vera. Majstor je majstor, svaki negativan komentar izaziva podsmeh
Gospodo hejteri niko vas ne sprecava da konstruisete bolji auto i prodate po nizoj ceni.
ma mi smo poznati po tome da pljujemo svoje a velicamo tudje!
umesto da podrzimo takve ideje, mi se raspravljamo ko vise zna o ovom ili onom!