Preuzeto sa: Politika.rs

U Srbiji se dnevno prijavi sedam ukradenih vozila, od čega se u Beogradu ukrade polovina, dakle između tri i četiri. Za razliku od ranijeg perioda kada su na meti kradljivaca bili većinom „folksvagen tuareg”, „porše kajen” i „audi Q-7”, najnoviji trend zabeležen u poslednjih godinu dana je krađa starije generacije automobila poput „golfa jedan”, „golfa dva”, „juga” i nekada popularnog „stojadina”. Vozila se kradu noću, između jedan i dva sata i to uglavnom utorkom, sredom i četvrtkom.

U Beogradu su najugroženiji vlasnici automobila na teritoriji opština Novi Beograd, Čukarica i Zvezdara.

Borislav Kovačević, šef Odseka za suzbijanje krađa motornih vozila kaže za „Politiku” da je u Beogradu znatno smanjen broj ukradenih automobila.

– U toku 2012. godine u Beogradu je ukradeno 396 vozila manje u odnosu na godinu dana ranije, što je smanjenje za oko 25 odsto. To je rezultat pojačanog policijskog rada i u više navrata sprovođenje akcije „Automobil”, tokom koje smo kontrolisali prodajne punktove vozila u unutrašnjosti Srbije. Rezultat je bio hapšenje i procesuiranje velikog broja organizovanih kriminalnih grupa. Tako smo privođenjem grupe iz Uba u novembru prošle godine, prekinuli krađu „fijata punto”. Od februara do novembra prošle godine u Beogradu su ukradena 52 „punta” – objašnjava Kovačević.

Naš sagovornik napominje da je za razliku od ranijih godina, trenutno više od polovine ukradenih vozila starije generacije.

– Mi bukvalno imamo „tržište krševa”. Statistika kradenih vozila pokazuje da od 1.162 ukradenaautomobila tokom prethodne godine, polovina su vozila novije generacije, a ostatakse prodaje za delove i u staro gvožđe. Na ovakav trend ukazuje i procenat rasvetljavanja krivičnih dela, koji se tokom ranijih godina kretao između 40 i 50 odsto, za razliku od prošle godine kada je nađeno 34 odsto vozila, jer je veliki broj rasturen u delove – kaže Kovačević.

Druga polovina ukradenih automobila „završi” na crnom tržištu u KiM i Crnoj Gori. Ovakvom krađom, krijumčarenjem i prodajom uglavnom skupocenih vozila bave se organizovane kriminalne grupe. Kada je o Beogradu reč, najjače grupe su sa područja Zemuna, Novog Beograda, Miljakovca, Mirijeva.

Generalno za organizovane kriminalne grupe kradljivaca vozila karakteristično je da su vrlo otvorene za saradnju sa drugim grupama i njihovim članovima, ali i da postoji hijerarhija unutar njih gde se tačno zna šta je čiji posao – ko pravi alat, ko stražari, ko krade, ko odvozi vozilo, ko iznajmljuje garažu za sakrivanje ukradenih automobila...

Kada je reč o Srbiji, jedna od opasnijih kriminalnih grupa je takozvani aranđelovački klan. Na meti ove grupe su uglavnom „Renoova” vozila i „Folksvagenov” program, a najugroženije su teritorije Lazarevca, Obrenovca, Niša, Jagodine i Čačka.

Kradljivci vozila uglavnom imaju između 20 i 30 godina, porodični su ljudi, dobro situirani i voze skupocene automobile. Uglavnom su vrhunski elektroničari, ne piju i ne drogiraju se. Trude se da budu u dobroj formi i tokom dana se bave sportom. U stanju su da za svega 25 sekundi ukradu automobil od 25.000 evra.

Najnoviji policijski podaci pokazuju da se među kradljivcima vozila pojavljuju sve više takozvani tiperi. To su mlađi momci, koje stariji „školuju” za krađu vozila. Njihov zadatak je da obilaze određenu teritoriju, da osmatraju vlasnika automobila, kojeg „tipuju” i uočavaju njegove navike, što kasnije služi za organizovanje krađe.

Prošlu godinu obeležile su i krađe vozila „na ključ” ili „na trkača”.

– Oko 12 do 13 odsto ukupne krađe automobila dogodi se kada vozači ostave upaljen motor i „trknu” do prodavnice, trafike ili apoteke. Na ovim mestima bukvalno dežuraju po dvojica, trojica kradljivaca, koji istog trenutka odvoze automobil – tvrdi Kovačević.

„Dačiju” vole grupe iz unutrašnjosti Srbije

Policijska statistika je u poslednjih nekoliko meseci zabeležila pojačanu krađu vozila „dačija logan” i „dačija sandero”. Prema saznanjima policije, kriminalna grupa iz unutrašnjosti Srbije periodično dolazi na teritoriju Beograda (Lazarevac, Rakovica) i tokom noći ukrade uglavnom po dva automobila „dačija”. Ova vozila se rasturaju i prodaju za delove.

U Beogradu se kradu i motocikli

Oko pet odsto ukradenih vozila u Beogradu čine skuteri i motocikli. Tokom prošle godine ukraden je 41 motocikl s više od 50 kubika i 20 skutera do 50 kubika.

Koja su to nestala vozila

U nestala vozila, prema statistici MUP-a Srbije, ubrajaju se ukradeni automobili, ali i vozila čiji je nestanak prijavljen, a ona su zatim ubrzo nađena. Recimo, vlasnik je zaboravio gde je parkirao automobil, pa prijavio nestanak ili se ispostavi da je „pauk” odneo nepropisno parkirano vozilo, a vlasnik je prethodno prijavio nestanak.

Autor: Danijela Vukosavljević