Kako prenosi Tanjug, Škoda je u oktobru prodala 83.800 vozila, za 7,5 odsto više nego u istom mesecu lane, što je istovremeno i rekordna prodaja u tom mesecu.
U Evropi je prodaja povećana za 13,7 odsto, na 55.700 vozila, a na najvećem tržištu, u Kini, prodato je šest odsto manje vozila, 21.500, preneli su češki mediji.
Prodaja u zapadnoj Evropi porasla je 17,3 odsto, na 32.400 vozila, a na drugom najvećem Škodinom tržištu, u Nemačkoj, prodato je 12.100 vozila, čak 23,5 odsto više nego u oktobru prošle godine.
U istočnoj Evropi prodaja je smanjena za 1,7 odsto, na 11.400 vozila, u Rusiji, trećem po veličini tržištu kompanije, prodaja je pala za osetnih 14,5 odsto, na 7.100 automobila. U srednjoj Evropi isporuke kupcima su povećane 21,6 odsto, na bezmalo 12.000 vozila.
Kupcima na domaćem tržištu isporučeno je 5.700 vozila, što predstavlja rast od 8,2 odsto.
Najprodavaniji modeli u oktobru su bili "oktavija", "fabija" i "superb". Najveći rast prodaje, u odnosu na prošlogodišnji oktobar zabeležio je model "škoda rapid", za 426 odsto, na 12.000 prodatih jedinica. Ovaj model se pravi u verziji sedan, a u novije vreme i kao "rapid spejsbek".
Izvor: Tanjug.rs
Foto: arhiva autoblog.rs / Škoda
50 najprodavanijih automobila u nemackoj za 9 meseci:
http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/die-50-beliebtesten-autos-in-deutschland-bestseller-unter-sich-7898324.html
serija 1 ispred a klase,serija 3 ispred konkurencije ubedljivo,serija 5 ispred konkurencije ubedljivo, x3 ispred konkurencije...
@Petar Evo oraspolozio sam se :)) Evo kako to izgleda u globalu za prvih 7 meseci 2013,(poslednji podatak u kojem su obradjena sva trzista za sve proizvodjace): http://bestsellingcarsblog.com/2013/10/01/world-july-2013-discover-the-top-200-best-selling-models/
Fascinantan je podatak da je ovaj svetski hit od Rapida u rekordnom mesecu dostigao prodaju jednog Kangua u jednom prosecnom mesecu, godinu dana pred kraj trzisnog zivota.
Bobo je potpuno u pravu. Fascinantni su rezultati. Bessmisleni 3008 se bolje prodaje od smislenog kaptura, a već „pokojni“ 308 bolje od megana.
Svet je lud :)
Bog me ubio ako ću sa aspekta "običnog smrtnika" ikad da razumem koga za.ole koliko je ko kad prodao, uvećao prodaju i zašto..
A Škoda? Imao. Sasvim fina iskustva sa istom. A onda u jednom momentu čovek odluči da ne bude racionalan, već da vozi auto koji mu se vizuelno sviđa.
top 500 u 2012 godini
http://bestsellingcarsblog.com/2013/03/20/world-full-year-2012-discover-the-top-500-best-selling-models/
Ta rang lista je jako važna za kupce, jer se dividene ne isplaćuju vlasnicima AKCIJA odredjenog proizvodjača vozila, već kupcima tih VOZILA ( dok vlasnik akcija od prodaje dobija „šipak“ ). To su, inače, neka novija ekonomska pravila,tako da bi kupci vozila najpre i jedino trebalo da vode računa o tome koliko je tržišno učešće njima željenog vozila. A što istovremeno znači da ti je izbor vozila bio dobar. Moglo je,naravno, i bolje, ali i gore, jer bi ti, recimo, kupovina oktavije donela za oko 20% manje na ime dividende nego što ti nosi to što si uzeo...
Dikh tu kava
pa da li si obican smrtnik ili nisi obican smrtnik? Meni deluje da nisi, posto nisam video da si ostavio takve komentare na temama kao sto su:
-Mercedes SLS AMG GT Final Edition
-What Car? video: Audi R8 vs Porsche 911 vs Jaguar XKR
-Aston Martin Vanquish Volante Neiman Marcus Edition
-Autocar video: McLaren P1
-Arden AR 9 Range Rover
-Audi A8 L W12 Exclusive Concept
-Startech Range Rover
-Auto Express video: Novi Mercedes S klase vs Audi A8 vs Range Rover
Svega ti, jel mislis da si mnogo pametan ili nesto mnogo interesantan ili razlicit kad ostavis takav komentar. Ili jednostavno nemas sta pametnije da kazes, a nesto te tera da ipak nesto kazes.
bmw series 8
Znaci jos prosle godine se serija 7 prodala u vise primeraka od S klase:) Cenim da ce i ove. S klasa moze jos u 2014. da bude prodavanija i eventualno u 2015. (sve zavisi od toga da li ce nova sedmica da bude predstavljena u prvoj ili drugoj polovini godine), i to je to. Stutgartjani ce samo jos u memoriji cuvati lepe trenutke kad su bili dominantni u toj klasi:)
toma,ali zato a8 zamalo da nadmasi i seriju 7 i s klasu :)))))
Autor toma 15 Nov 2013, 13:19
Twittuješ?
Koji auto voziš?
@ moron
Voistinu. Sve tačno.
Zasto DTK !? Evo ja se bas radujem kad Kvantovi zarade nekoliko stotina miliona evra za godinu dana,kad porodice Porsche i Pijeh zarade istu ili vecu cifru, kad onaj brka iz Merca ( Diter,cini mi se ) dobije veliki bonus zbog povecanje prodaje :))
prodaja ne znaci nista...mozda jedino koliko je jedan model ili proizvodjac (ne)uspesan
a to je,slozicete se,totalna budalastina.
ko da je bitno ko je uspesan a ko nije.
Prevedeno na jezik cinjenica, jedino prodaja znaci koji je model bolji, sve ostalo je subjektivno.Ja volim ovo, ti volis ono.A ovo i ono prave automobile da bi zaradili, dakle ceo svoj trud, inzenjerstvo, kreativnost, mastu i novac upotreabljavaju kako bi napravili auto koji ce da se proda u vise primeraka.Dakle sve sto smisljaju rade iskljucivo zbog toga i to je jedino objektivno merilo.
@monoshok Pokojni 308 u vremenu u kojem gledas podatke nije bio pokojni,a megan ima i svoju sedan varijantu kao i 308, samo sto se drugacije zove.Dakle Megan-Fluence 191000za prvih 7 meseci,308(sa sedan varijantom)115000, takodje 3008 i Kaptur nidje veze, Kaptur ti je u kategoriji sa onim Pezooom koji nije na spisku mredju prvih 200, a 3008 ti je u kategoriji sa onim autom odmah iznad njega.... a Sandero-Logan smeće se u julu prodavalo po formuli: (Oktavija+Fabija+Rapid+Yeti+Superb)X2 ...taj jeftini auto, nepocinkovani, nebezbedni,bucni, kvarljivi auto je juna meseca postao najprodavaniji automobil b segmenta na svetu(to je onaj Renoov jeftini auto iz 2005. koji je planiran da popuni trziste u istocnoj Evropi, ali ubrzo nakon predstavljanja svet je poludeo za njim i od tada je samo rastao).Ti prikazujes podatak da se Sandero ne prodaje u Hrvatskoj i time dokazujes da je Dacija smece, a onda trunis o tome kako su ovi podaci o prodaji besmisleni.
Bobo
Nemoj tako, nisam ja dačiju u svetlu nivoa antikorozivne zaštite nazvao "biorazgradivom",niti sam je nazivao "smećem" ( to su drugi rekli ).
Tehnički,ona je "u osnovi" sasvim ok.
Ali, kada se "udje u detalje", da je smatram preskupom u smislu onoga što ona nudi - da, smatram je "prevarom veka", jer nije samo napravljena jeftino, neergonomski i nebezbedno u smislu onoga što je danas standard ( bez vazdušnih zavesa koje ne koštaju ni 100 eura ), već je nepotrebno i namerno i uradjena tako da u svakom detalju do te mere deluje jeftino da čovek u njoj svaki put jadno treba da se oseti.
Tu "zlu nameru" i "prevaru" dačiji ( renou ) da oprostim - neću.
Tačnije, ne smeta mi - ukoliko neko to ne glorifikuje i ne pokušava da potceni moj zdrav razum.
p.s. I dalje mislim da pridaješ pogrešan značaj rezultatima prodaje - da li je, recimo, chevrolete cruze bolji od megana zato jer se prodaje oko 4 puta više od njega? Nije, znaš i sam.
Skoda - Dacija, pokazuje šta tržište hoće. Krizne godine, a zna se da se na autu mnogo gubi.
I dalje me zasmejavaju priče o bezbednim i nebezbednim autima. I tvrnji o bezbednosti auta A i B segmenta (valjda se mislilo u sudaru sa biciklom i mopedom - motorom nikako).
Na kraju, ne razumem, jer su nove Dacije "napucane" jastucima i čudima i imaju 4 zvezde, a aktulna Fabija bi se zadržala na 3.
Rđa Dacija, rđa i Opel, pa je bilo priče o rđi na Golf 7.
Ne znam za vas, za mene nije Dacija, može biti da je Nisan GTR ili Audi R8, a stalno vozam Fabije punte, i poneki reno i sl, ponekad probam premijum, ali želim da dođu kinezi da ih kupim za 2000€, i vozim dok traje garancija. I u tom momentu, izumreće mehaničari, elektrčari, limari i sl, koji su negovali vaše premijume od Dacije, do Mercedesa sa sve istim motorom iz dacije :-)
@Monoshok Ti opet o vazdusnim zavesama u b segmentu.Ona ne da nije prevara veka, nego naprotiv nudi sve što nude i ostali,pa često čak i više za manje para.Pričam o baznim verzijama etabliranih proizvodjača.Pusti zavese ibezbednost, Škoda koju voziš ima samo 1 ili 2 er bega.Ljudi kupuju ono što žele, misliš da ne vode računa o bezbednosti?A da je Kruz bolji od Megana, verovatno da nije jer nisu ista kategorija, obično različiti kupci kupuju hb varijante od sedana.Od Fluenca je bolji inače bi se lošije prodavao.Da mislim da je bolji generalno ako se bolje prodaje,nemam ja u stvari šta da mislim, to je činjenica.Možemo polemisati o automobilima koji imaju manje više sličnu prodaju,ili 10-20% razlike, pa se može reći da je bolji ovaj ili onaj, ali kada su istog segmenta,a jedan se duplo ili višestruko bolje prodaje,naravno da je to bolji auto.Naravno da je Golf bolji od Megana.Clio,Polo,Fijesta,208, Svift, meni najbolji Clio, ali tu mislim da jeste stvar ukusa, ja ne mogu reći da je bolji od bilo kog nabrojanog.Za moj mozak jeste.Nema šta da se glorifikuje, kako tebi Dačija izgleda nikom nije bitno, da je uspešniji moldel od bilo kog Škodinog u istoriji, jeste .Dačija je danas, ono što su Spaček,Buba,R4 bili u svom vremenu.Dizajn je nebitan.Budi srečan što si svedok nastajanja jednog klasika:))))
Bobo & Co.
Koliko vidim, tebi i ostalima je Škoda vrlo bolna rana jer se jedino ovde sastajete, dok su ostale vesti uglavnom bez komentara.
Predrag
Jednako bitno, kolko je tebi bitan Reno, ma ne Reno, pre Dacija jer je u klasi sa jeftinijim Skodama.