Evropska komisija kritikovala je Nemačku zbog kršenja propisa o zaštiti životne sredine, budući da proizvođač vozila "Dajmler" i dalje koristi sporno sredstvo za hlađenje. U pismu upozorenja, koje je prvi korak prekršajnog postupka, Komisija zahteva da Nemačka u potpunosti poštuje propise, nakon što su vozila nemačkog proizvođača koja nisu proizvedena u skladu sa zakonima EU puštena u prodaju na tržište EU.
Prošlogodišnjom direktivom EU predviđeno je da se u svim novim tipovima automobila upotrebljava HFO 1234yf, manje štetno sredstvo za hlađenje od supstance R-134a, koja je ranije u automobilskoj industriji važila za standard.
"Dajmler", međutim, i dalje koristi R-134a, navodeći da je testiranjem utvrdio da zbog novog sredstva HFO 1234yf prilikom eventualne nesreće može doći do curenja iz sistema, što povećava rizik od požara.
Proizvođači HFO 1234yf, američki hemijski giganti Dupont i Hanivel, odbacuju tvrdnje nemačke kompanije.
"Dajmler" je u Nemačkoj dobio posebnu dozvolu da nastavi sa upotrebom starog sredstva. Berlin ima rok od dva meseca da odgovori na pismo Komisije, ili ga očekuje sudski postupak.
Izvor: Mondo.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs / Mercedes
Da, nije "lep" kao serija jedan.
Tj da ih kritikuju što kopiraju Folciku Polo pozadi. :)))
Totalno je razumljivo da neke ostrašćene bmw fanove boli što Mečka pravi lepa kola, zato dolaze da pišu svašta, umesto da se pozabave onim zločinom nad očima. :)
Sta mesas hachback i kupe. Kupei pre svega moraju da budu lepi jer je to jedan od razloga zbog kojeg se kupuju, pa ako hoces da poredis, poredi sa serijom 1 kupe, tj. serijom 2. Serija 2 je serija 1 sa izmenjenim zadnjim delom i prednjim svetlima. Dok kod ove nagrde nije samo problem u obliku stop svetala i farova vec je cela proporcija nagrdna.