Evropski parlament usvojio je u utorak nove strože standarde za automobilske emisije CO2
Nova pravila predviđaju granicu od 95 grama CO2 po kilometru u proseku za sve nove automobile prodate u EU, u odnosu na postojeću granicu od 130 grama po kilometru. Evropska komisija predložila je da bi to trebalo da važi od 2020., ali puna primena odložena je za godinu dana nakon višemesečnih pregovora.
Nemačka je, u interesu svojih velikih proizvođača automobila poput Daimlera i BMW-a, snažno lobirala za duži rok za sprovođenje novih pravila, koji njena industrija i dalje smatra veoma izazovnim.
Aktivisti za zaštitu okoline pozdravili su dogovor iako ističu da će zbog postupnog uvođenja samo 95 posto novih automobila ispuniti dogovoreni cilj 2020., što odgovara slabljenju cilja od tri grama po kilometru.
Zastupnici Zelenih glasali su protiv predloga zakona, smatrajući da je reč o "sramotnom ustupku nemačkim proizvođačima automobila koji će usporiti razvoj novih tehnologija koje bi omogućile efikasnije automobile i manje zagađivanje okoline".
Države članice predlog zakona bi trebalo da usvoje za nekoliko nedelja.
Izvor: Seebiz.eu