Početkom godine Tesla Motors i nemački železnički prevoznik Deutsche Bahn otvorili su četiri stanice za punjenje električnih automobila na potezu od Minhena do Kelna koje će vozačima Modela S omogućiti punjenje baterija za svega 30 minuta. Odlično, zar ne?
Ne, reći će u Daimleru i Boschu.
Pomenute nemačke proizvođače glođe činjenica da su Tesline stanice kompatibilne isključivo sa Teslinim automobilima.
‘Budućnost je u standardizaciji’ rekao je Thomas Weber, Daimlerov direktor za istraživanje i razvoj Automobilwocheu. ‘Poput benzinskih stanica, potreban nam je univerzalni sistem za sve proizvođače, ne samo zbog toga jer će to smanjiti troškove već i zato jer će pojednostaviti stvari korisnicima.
U Boschu se slažu. Prvi čovek ovog proizvođača automobilskih delova Volkmar Denner tvrdi da nema ekonomskog smisla u tome da svaki proizvođač ima sopstveni sistem punjenja. ‘Tehnologija za mrežu električnih stanica već postoji, samo je trebamo implementirati’.
Ne sumnjamo da će iz Tesle odgovoriti na prozivke, ali takođe ne verujemo da će proizvođači automobila pronaći zajednički jezik bez uplitanja evropskih zakonodavaca.
Izvor: Tportal.hr
Foto: Tesla Motors
To se jednostavno resi ;) Dogovore se svi ostali proizvodjaci da standardizuju dzekove za punjenje i lepo ostave Teslu na cedilu kada uz svaku benzinsku se nadje po jedan (univerzalni) dzek za punjenje...
Tesla moze i na univerzalni.
Problem je sledeci: taj isti Dajmler je suvlasnik Tesle, a njegovi modeli koriste Tesline baterije, pa i punjac! Ali, posto ni jedan njihov model nema autonomiju vecu od 90km, onda je lakse ispljuvati pumpu na svakih 300... nego ponuditi auto po realnoj ceni sa istim tim baterijama iz Tesle.