Zbog velikog pada prodaje automobila proizvedenih u Rusiji, postavljena je rampa „srpskom Fijatu“. Razlog - manja prodaja putničkih vozila za 7,6 odsto nego prošle godine

Da je pre dolaska u Moskvu premijer Srbije Aleksandar Vučić znao najnovije informacije o problemima proizvođača automobila u Rusiji, najverovatnije ne bi ni pitao ruskog premijera Dmitrija Medvedeva mogu li pomoći fabrici u Kragujevcu tako što će dozvoliti bescarinski uvoz određene količine „fijata 500“ u Rusiju.

Iako je na sve molbe našeg premijera njegov ruski kolega odgovarao sa „videćemo i razmotrićemo“ odmah je bilo jasno da „fijat 500“ nema šansi da uđe na mala vrata u Rusiju.

Dva su razloga zbog čega Rusi ne mogu i da hoće da nam pomognu da „fijat 500“ privilegovano uđe, dakle bez carine. Prvo Rusija je sada u carinskoj uniji sa Belorusijom i Kazahstanom pa bi se na takvu odluku morala dobiti saglasnost partnera. Ali mnogo važniji razlog je što premijer Medvedev ne može da iritira domaće proizvođače koji su sami u nevoljama.

U prvih šest meseci u Rusiji je pala prodaja automobila za čak 7,6 odsto u odnosu na lane, ali i to nije kraj jer se očekuje da će se još smanjivati do kraja godine. Analitičari tvrde da će prodaja ove i iduće godine biti oko 2,4 miliona putničkih automobila. Rusi su u 2013. na 2,6 miliona automobila potrošili 69 milijardi dolara. Lane je prodato 487.000 ruskih automobila, a strani proizvođači koji su izgradili svoje fabrike u Rusiji proizveli su 1,3 miliona automobila. Osim toga uvezeno je 720.000 putničkih automobila.

Očekuje se da će do kraja godine dileri prodati 1.200.000 putničkih automobila što će biti za 16 odsto manje nego 2013. Na početku godine se predviđalo da će pad prodaje automobila biti oko šest odsto, a sada bi bili zadovoljni da smanjenje ne pređe 12 posto. Istovremeno raste prodaja najskupljih automobila, dok potražnja za domaćim „ladama“ pada.

Najveći pad prodaje je imao imao „Ford“. Ako se ne poveća prodaja biće uvedene razne restrikcije. „Folksvagen“ kome je prodaja pala za 13 odsto namerava da smanji troškove za sponzorisanje raznih priredbi. U toku leta tradicionalno pada prodaja automobila u Rusiji, a zatim kupci čekaju razna sniženja jer znaju da dileri žele da se reše automobila sa skladišta, pa zato oni smanjuju svoju maržu. Primera radi, kod nekih moskovskih dilera prodaja „forda“ je u junu pala čak 40 odsto u odnosu na isti mesec 2014. Zbog toga su krenuli u akciju nudeći beskamatni kredit.

Izvor: Novosti.rs

Foto: arhiva Autoblog.rs / FAS