Nakon što je 2013. godine aktuelni model Serije 5 doživeo vizuelno i tehničko doterivanje, BMW priprema potpuno novu generaciju "petice" (fabričke oznake G30).

Potpuno nova generacija BMW-ove "petice" se po ranijim najavama očekuje krajem 2016. godine, dok su britanski mediji poslednjih meseci pisali da će se ovaj automobil na njihovom tržištu pojaviti 2017. godine.

Kako bilo, lovci na auto novitete su još ranije snimili maskirane test primerke ovog automobila, objavljeni su i nezvanični renderi, ali kako će nova "petica" zaista izgledati videćemo na premijeri (možda i pre ako slike "procure" pre vremena).

Zanimljiva je i poslednja vest iz Nemačke koja kaže bi nova "petica" mogla da se proizvodi i u Austriji, i to u pogonima Magne u Gracu. U Austriji će se po tim vestima praviti 50.000 do najviše 70.000 komada godišnje, a deo proizvodnje će se odvijati i u fabrici Shenyang u Kini (verzija sa produženim međuosovinskim rastojanjem, samo za kineske kupce).

Uz novi dizajn, novu "peticu" će odlikovati nova CLAR (Cluster Architecture) platforma, kao i manja težina (za oko 100 kg) zahvaljujući uporebi aluminijuma i plastici ojačanoj ugljeničnim vlaknima, s tim što ovde treba naglasiti da će smanjenje težine kod sportskog M5 modela biti i značajnije – minus od 180 kg u odnosu na sadašnji model.

U ponudi će između ostalog biti i verzija M550d sa 400KS, kao i novi M5 čiji 4,4 litarski V8 twin-turbo bi trebalo da raspolaže sa oko 600KS (opciono će novi M5 biti dostupan i sa 4x4 pogonom)

Bazna varijanta nove "petice" bi navodno mogla da ima trocilindrični turbo-dizel motor sa 150KS (verzija 518d sa potrošnjom od 3,88 l/100 km), a pominje se i plug-in hybrid koji će kombinovati 2,0 litarski četvorocilindrični turbo benzinac i elektromotor.

Pominje se da će nova Serija 5 dobiti i neke sisteme sa nove Serije 7, između ostalog i automatsko upravljanje parkiranjem.

Nova Serija 5 će se prvo pojaviti kao Sedan, kasnije stiže i Touring, a na kraju i Serija 5 GT i novi M5.

Nezvanično, ovako bi mogla da izgleda paleta nove Serije 5:

- 518d: 1.5L diesel 150KS

- 520d: 2.0L diesel 190KS

- 525d: 2.0L diesel 231KS

- 530d: 3.0L diesel 286KS

- 535d: 3.0L diesel 333KS

- M550d: 3.0L diesel 400KS

- 528i: 2.0T 272KS

- 530i: 3.0T 333KS

- 540i: 3.0T 372KS

- M5: 4.4L V8 sa oko 600KS

- Hybrid (2.0L benzinac + elektromotor, autonomija samo na struju do 32 km)

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Renderi: arhiva Autoblog.rs / Autoexpress.co.uk / Christian Schulte / Autobild.de

Foto unutrašnjosti: Autoevolution.com