Osam godina i četiri meseca nakon zvaničnog lansiranja aktuelne retro generacije Fiata 500 (čiji dizajn je inspirisan modelom iz 1957. godine), italijanski proizvođač je juče u fabrici Tychy u Poljskoj proslavio proizvodnju 1,5-milionitog primerka novog 500.
Jubilarni primerak je Fiat 500 sa Pop opremom i 1.2L benzincem sa 69KS, a namenjen je kupcu iz Francuske.
Treba podsetiti da se Fiat 500 od 2007. godine proizvodi u Poljskoj, a od 2010. i u Toluki u Meksiku. Fiat navodi da se mali 500 prodaje u više od 100 zemalja, uz podsećanje da je ovaj mališan označio i povratak brenda Fiat u SAD.
Atraktivnosti ovog modela doprinosi i bogata gama koja između ostalog podrazumeva i Abarth i Cabrio verzije, brojne specijalne edicije i zanimljive motore (kao što je dvocilindrični 0.9 Twin Air).
Početkom jula ove godine je predstavljen i obnovljeni Fiat 500, kod koga vizuelne razlike u odnosu na raniju verziju nisu velike. Dakle, tu su blago modifikovani prednji deo sa doteranom maskom i branikom, LED dnevna svetla, više hromiranih detalja, kao i manje promene zadnjeg branika i zadnjih svetala.
Na sve to treba dodati i novi dizajn alu točkova od 15 i 16 inča, nove boje (Rosso Corallo i Bordeaux Opera ), kvalitetnije materijale za enterijer, još šire mogućnosti za personalizaciju (između ostalog i kamuflažne aplikacije za eksterijer), kao i unapređeni kočioni sistem, poboljšani komfor i upravljivost, kao i najmanje sedam vazdušnih jastuka kao standard.
Ni izmene u unutrašnjosti nisu drastične i između ostalog podrazumevaju modifikovanu instrument tablu, UConnect multimedija sistem i 7.0-inčni TFT ekran (kod Lounge verzije).
U gami su sada svi motori Euro 6, a to su benzinci 1.2L sa 69KS, dvocilindrični 0.9L TwinAir Turbo u verzijama sa 85KS i 105KS (potrošnja goriva je 3,8 l/100 km), kao i 1.3L Mutijet 16v dizelaš sa 95KS. Treba pomenuti i TNG verziju 1.2L motora sa 69KS.
Kasnije ove godine stiže i Eco verzija baznog 1.2L benzinca, pa će Fiat 500 sa tim motorom, aerodinamičkim body kit-om i gumama sa smanjenim otporom kotrljanja imati emisiju CO2 od 99 grama po km. Na kraju, Fiat je modifikovao i "Dualogic" robotizovanu polu-automatsku transmisiju.
Ivan Mitić - Autoblog.rs