Mercedes-Benz je u novembru kupcima širom sveta isporučio 161.953 vozila (+7,4%), što je najbolji rezultat svih vremena za mesec novembar. Od početka godine, broj prodatih vozila se povećao za 13,9% na 1.693.494 vozila. Tako je ova marka s trokrakom zvezdom iz Štutgarta već u novembru premašila ukupni broj vozila prodatih u prethodnoj godini i postavila novi rekord.
U Evropi je broj prodatih vozila u novembru porastao na rekordnih 67.500 (+10,5%). Od početka godine je kupcima isporučeno 726.606 vozila s trokrakom zvezdom (+10,8%), što je takođe novi rekord. U Nemačkoj je u novembru prodato 23.878 Mercedes-Benz vozila (+2,2%).
U zemljama NAFTA-e je u prvih jedanaest meseci godine 354.286 kupaca dobilo svoj novi Mercedes-Benz, što predstavlja rast od 5,6% u odnosu na isti period prošle godine. U Sjedinjenim Američkim Državama je od početka godine prodato rekordnih 308.885 vozila (+4,2%). Nakon uspešnog starta GLC-a u Evropi, ovaj SUV srednje klase će se od decembra dalje prodavati i u Sjedinjenim Američkim Državama. Kompanija s trokrakom zvezdom iz Štutgarta očekuje da će potražnja biti visoka kao i za prethodnikom, modelom GLK koji je ostvarivao vrhunske prodajne rezultate. U periodu od januara do novembra rekord u broju prodatih vozila srušen je i u Kanadi i Meksiku.
U azijsko-pacifičkom regionu je u novembru postavljen novi rekord od 55.725 prodatih vozila (+24,7%). Od početka godine, broj prodatih vozila porastao je na rekordnih 553.639 (+25,6%). Prošloga meseca su kupcima u Kini isporučena 36.313 vozila (+38,7%). U Kini je u prvih jedanaest meseci po prvi put prodato preko 300.000 vozila. Iznuzetno snažan rast u novembru je zabeležen i u Južnoj Koreji, gde se broj prodatih vozila povećao za više od trećine (+40,0%). U Japanu se u prvih jedanaest meseci broj prodatih vozila u odnosu na isti period prošle godine povećao za 9,4% pa je tako s 58.362 prodata vozila postavljen rekord. U novembru je u toj zemlji Mercedes-Benz ponovo uspeo da zadrži vodeću poziciju među uvoznicima premium vozila, kao i u Australiji.
Broj prodatih vozila limuzinskih i karavanskih modela C klase po prvi je put premašio 400.000 u prvih jedanaest meseci godine. Od januara je isporučeno 406.043 ovog velikoserijskog modela marke Mercedes-Benz (+46,2%). Proteklog meseca C klasa je bila posebno uspešna u Kini pa je postavila novi rekord u broju prodatih vozila.
U novembru su SUV vozila marke Mercedes-Benz postavila novi rekord. U odnosu na isti mesec prošle godine, broj vozila prodatih širom sveta se povećao za 26,4% na 52.155 vozila. Najprodavaniji modeli bili su GLA i GLC. Mercedes-Benz je tokom prvih jedanaest meseci novi rekord u broju prodatih vozila postavio i u SUV klasi, isporučivši kupcima 465.338 vozila tih modela (+25,5%). Novi GLS je u novembru imao svetsku premijeru na sajmu automobila u Los Anđelesu.
Potražnja za vozilima Smart Fortwo i Smart Forfour se u novembru povećala na ukupno 10.840 vozila u čitavom svetu (+45.3%). Tako je od početka godine kupcima isporučeno preko 100.000 tih gradskih automobila. Posebno snažan rast zabeležen je u Evropi, gde se broj prodatih Smart vozila gotovo udvostručio.
Izvor: Autoportal.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs / Mercedes
eh, kad se samo setim pitovih i messijevih snova od pre samo dvaa meseca:)))) Pa onda pitovih kritika na racun audija koji najvise prodaje kompaktne jeftinije modele.....cc..ccc
Mercedes je već krajem novembra ove godine prodao skoro 50000 komata više nego za cijelu prošlu godinu.
Drugo, u decembru stiže GLC u USA C coupe u Evropi tako da će razlika sa nekíh 160000 u korist Bmw pasti na nekih 20000.Tako da ćeš imati još razloga da se znojiš
messi
ove godine je bila specificna situacija da je merc imao novu C i S klasu, i novi GLA, dok je BMW u tim segmentima menjao FL serije 3, nova serija 7 i novi x1. Drugim recima ovi pomenuti modeli se se u dobrom delu godine prilicno slabo prodavali. Druga bitna stvar, U kompakt segmentu merc je prodao 540 hiljada modela do sada u 2015. a BMW tek nesto vise od 350.000, pa ko tu ima vise prostora za napredak mozes i sam razmisliti (novi x1, pa sledi 1 sedan, pa x2).
Sledece o kakvih 20.000 modela pricas? To je bilo na kraju septembra....ali onda je dosao oktobar gde je bmw prodao 10.000 vise, pa ce biti jos min. 5000 vise u novembru, to je 35.000. Dakle ti opet imas vlazne snove i ocekujes da ce merc u decembru prodati 15.000 vise....
Sledeca stvar, sve se ostvaruje kako sam i pricao...dok ste ti i pit ocekivali da ce po 15-20% biti povecanje do beskonacnosti, ja sam vam jos proletos rekao da ce to biti do jeseni, a onda pada na ispod 10% i zatim sledece godine od proleca po 2-3% ako bude, da budete veseli i da se ne znojite. S druge strane BMW procenti ce sledece godine biti visi nego ove.....
I na kraju, ja se ne znojim i mene licno, uvo zabole ko ce koliko da proda...ja samo volim da postavim stvari tamo gde jesu, i kad vidim malade napaljenke da ih cinjenicama spustim na zemlju...
Nego, ovi dajmlerovci u USA pali vise od 13%...skoro kao VW zbog dieselgate-a. Kod ovih je verovatno krenuo designgate...:)))
13:01
Pa ti i jos neki ovde ste pricali kako se serija 1 vise prodaje od A klase, kako sad Merc rastura sa kompaktima pa places ?
Ti si ovde priznao da ti svaki mesec na mail stizu podaci o prodaji, a ovamo pricas kako te ista ne zanima.
Merc proda vise E klasa u USA od 5-ce, razlika u korist BMW-a je samo u Kini.
Merc tamo je mnogo manje zastupljen od BMW-a a pogotovo Audija.
Kao Audi u USA.
Polako sad Merc smanjuje razliku u Kini, mislim da oko 80 000 manje od BMW-a ove godine do sad a oko 150 000 manje od Audija.
Kad iole smanji taj zaostatak u Kini, jasno je.
Glumis ovde nesto a najveci si pacenik i lazov.
Evo i na ovoj temi si se prvi javio i obratio meni i Mesiju, jer te niko ne zarezuje.
Provaljen si tomazino, aj malo vlazni snovi, da odmoris malo od blogova i pisanja.
pit
I ne bih rekao da sam ja za tebe vazduh....onda si mnogo opterecen vazduhom:))
Ne znam da smo se nesto kladili oko serije 3. Ali sto se lazi tice, ti ko lopov kad vice "drzte lopova"...a vec u sledecoj recenici lazes. Kazes, C klasa prodavanija od serije 3.....evo ti podatka posle prvih 10 meseci, dakle posle oktobra:
Mercedes C klass: 369.090
BMW serija 3: 372.452.
Izvinjavam se svima, nisam ni ja znao da su ih vec prestigli....krenuo fjeslift sa prodajom:)
Videcemo kad izadju podaci BMW-a za decembar....mozda se C klasa prdala vise od trojke u novembru..
Toma
Vidi se po prvom komentaru ko je kime opterecen.
Ja tebe ne pominjem, ti si vazduh sto se mene tice.
3-ka je najjace uporiste BMW-u a Mercedesu S klasa.
BMW fanovi mastaju da 7-ca uradi sto uradi C klasa.
Samo ćorak.
U F1 si se isto ucutao, kao neki MB hejteri. DTM takodje, ne prate vise bmw fanovi, kad je Witman uzeo titulu niste vadili DTM iz usta. :)
Samo me zaobidji, hvala.
Mercedes C klasa se prodaje u samo dvije karoserijske varijante,sedan i karavan.Bmw u 5 karoserijskih varijanti tj.sedan,karavan,kupe sa troje vrata,kabriolet i naravno 3Gt tako da ti priča ne pije vodu.
messi
au koliko ti pojma nemas....pa gde si prespavao zadnje 3 godine. Aj mi pokazi tu seriju kupe....
Aha, mislis na seriju 4? Cekaj da zbrojim i podatke o seriji 4......498.178 komada ako racunas i te kupe, kabrio i ostale varijante.....tako da moja prica pije vodu i te kako. Stomak je zabole koliko se nalila vode....
Toma
U koliko primeraka se proda godišnje 3gt.Što se tiče prodaje to je završeno,Brkica je to lijepo objasnio da se sklone sa puta jer ide brzi voz.A naravno da to níje prazna priča to treba objasnit brojkama od 200000 komata prodanih vozila više negó što je prošle godine
messi
na gt otpada oko 10%. Ali gt je zapravo liftback verzija trojke sa produzenim medjuosovinskim rastojanjem. Identican entrijer, slican ekstrijer (ruku na srce eksterijr serije 3 i 3gt je ko nebo i zaemlja ako se uporede C i S). A da ne postoji 3gt, pretpostavljam da bi se ti kupci odlucili za C karavan:).
"A naravno da to níje prazna priča to treba objasnit brojkama od 200000 komata prodanih vozila više negó što je prošle godine"
"GLA, CLA"
eto sa dve sracenice nastale u saradnji sa renault/dacia grupaciom objasnio sam ti da je to prazna prica. Ti modeli se nisu prodavali toliko prosle godine a ove jesu (u Kini su pocela oba modela da se prodaju u februaru, GLA se samo u Kini prodaje oko 7.000 komada mesecno). Plus bmw nema konkurenta u segmentu CLA/A3 sedan, pa su misevi mogli kolo da vode. Takodje GLA potpuno nov, a X1 bio na zalasku karijere. U prvih 10 meseci prodalo se 40.000 komada manje x1 nego prosle godine. I jos nesto, racunaj da ti u tih 200.000 komada ulazi oko 50.000 V-kombija....tvoj brkica nije jos objasnio da ce dajmler morati da pocne i kamione i mozda brze vozove da ubraja u automobile da bi mogli da sustignu (tesko da prestignu) autoindustriju.
ps. a sta cemo sa C kupeom u ukupnim brojkama merc C segmenta?
Pa Bmw i praví razliku u Kini kad se tu budu izjednačili a to će brzo da bude Mercedes će lagano da bude ispred BMW
messi
samo se nadaj. Otprilike tvoja istupanja na ovu temu se mogu najbolje videti kroz tvoju izjavu kada su se pojavili septmbarski rezultati:" Super, jos tri meseca do kraja godine ovako po 7000 komada vise, i vec do kraja godine prelazimo u vodjstvo" .....ili tako nekako. A onda je stiglo otreznjenje i BMW je vec sledeceg meseca prodao 10.000 komada vise.
"V klase je luksuzniji automobil nego 90% Bmw"
V klasa je automobil isto koliko i Actros.
ps. skokni BMW salona na Adi i sedni malo novu seriju 7! Otreznices se:))
Uzmi saobracajnu od V klase pa ces videti sat pise u njoj a pise putnicko motorno vozilo.I jedino je 7 luksuznija bar smo se tu slozili
Messi,
Neozbiljan komentar.
BMW M6GC (i cela serija 6) ima jedan od najboljih enterijera u automobilima novije generacije.
Ono samo uživo može da se doživi. Onoliko kože ima samo u egzotičnim modelima!
CLS mi je npr. delovao neozbiljno posle njega.
Serija 5 u luxury paketima takođe jako kvalitetan enterijer. X serija egal ako ne i bolji od GXX Mercedesa...
Malo neutralnosti nije na odmet...
Poz