Lexus u 2015. godini povećao prodaju za 12 odsto

~1/3 od Nemaca.

http://www.prnewswire.com/news-releases/bmw-group-us-reports-january-2016-sales-300213829.html

http://www.prnewswire.com/news-releases/mercedes-benz-usa-delivers-record-january-sales-volume-with-26962-units-300213771.html

Inace lepo izgledaju ovi novi Leksusi, a nikad ranije mi se nisu nesto svidjali.
Sa enterijerom jos kubure, u odnosu na Nemce.
Od prethodnih modela jedino mi piju vodu IS, LS.
RX300 im bio losa kopija ML-a. :)
A i S-a su kopirali.

@P1,
lexus ne ulaze gotovo nikakav napor u kompaktne klase. imaju jedino onaj ct200h koji se prodaje bas lose, sto ti govori da vecinu proizvoda lexusa su vec i skuplji auti na kojima je profit visok.
sa druge strane, koji procenat prodaje mercedesa cine kompakti (a-class, b-class, cla-class, gla-class)? koji procenat audija cine jeftini prepakovani volkswageni (a1, a3, q3)?

mile
Da, a i u Evropi su "tanki" spram Nemaca.
Cini mi se da je 2015-e Merc prodao oko 570 000 kompakta.
2014 ispod 500 000, a vidim raste im jos prodaja, na linkovima koje okaci bs8.
CLA 27% rast u USA u Januaru.
GLA 62%.
Ne znam, neke stvari mi nisu jasne, kao da su se juce pojavili pa da imaju toliki rast.
A opet, ne znam ko uopste kupuje stari model kada izlazi novi, ja to nikad ne bi uradio. A eto opet su neki kupovali W212.
Evo da odbijemo kompakte, opet je to oko duplo vise od Leksusa.
Ne znam kako Leksus stoji u Kini, Merc kaska prilicno za Audijem ( 200 hiljada kom prosle god ), za BMW-om oko 50 hiljada po tomi.
Ali imaju rast od preko 30% pa polako hvataju korak.
Cini mi se da je Lexusova boljka u Evropi i to sto nemaju ponudu dizela ko Nemci.

@P1,
zar bi se nesto promenilo da lexus ima vecu ponudu u evropi (ukljucujuci dizele)? zar nismo nedavno pricali o tome kako strani auti prolaze u evropi? :))) iz tog razloga lexus i forisa americko trziste gde oznaku na autu nista ne znaci.

mile antena
Pa slabo, ipak je on još daleko od nivoa Nemca.
Pogledaj im enterijer samo.

@mile antena
Kako ne znaci? Oznaka za sve, znaci svugde. Ne samo kod automobila, ne samo u Americi. Sto ne kupis Huaweii mobilni, nego Iphone ili Samsung. Pa i Huaweii je dobar. Lexus se samo od pocetka bacio odmah na USA trziste, tu se dokazao i tu pravi prodaju. Kada bi vise ulozili u to da imaju vecu prodaju u Evropu, imali bi je. Nije do Amerike niti do icega, marketing je cudo. Tamo kod vas verujem da na sve strane imas reklame o Toyoti, Lexusu...Vidim na ovim sportskim velikim dogadjajima ima na dosta takmicenja. Kako oni tako i KIA. Audi pravi mnogo veci plus zadnjih godina tamo, ali aj sto su izbacivali dobre modele nego su ulozili mnogo i u marketing. Marketing je veliki % u svakom poslu, znas to i sam. Audi npr najvise od premijuma prodaje u Evropi, ali dosta je ulozeno i u marketing. Znas sta je fudbal u Evropi, pa tako fudbaleri Barse, Reala, Milana, Bajerna dobiju od sponzora Audija automobile, sa strane reklame Audija, na stadionu. Koliko zaludjenih fanova imas 'Vozicu ono sto i Ronaldo'...Ma ima mnogo tu toga da se poklopi. Kako ovde tako po stadionima, tako imas u USA po stadionima Toyota, LEXUS. Ne znam na kojoj NBA dvorani sam video na slici na krovu stoji ogromnim slovima Toyota. 'Uuu LeBron James vozi Kiu, daj da vidimo kakva je' . Sve to znaci.
Sto pitali nekog uspesnog biznismena, da vam daju 100.000e za biznis, sta bi uradili. '80.000 u marketing, 20.000 u posao'. Prosto ;)
Pit ovde malo preteruje za enterijer, treba da napomene da mu se ne svidja, a ne ovako ispalo da nije kvalitet. Verujem da je enterijer kod Lexusa vrhunskog kvaliteta, ne znam da li kao i kod nemaca ali da je super, jeste sigurno. Ovi zadnji modeli mi se svidjaju imeni. Ali enterijer i dalje ne. Jednostavno ja volim enterijer kakav Audi radi. Nema previse komplikacija i linija gore dole. Rade vrhunski, izgleda prelepo a opet je jednostavno za koriscenje, za sve. Ne znam da li se i tebi svidjaju novi enterijeri kod audija? Bitno mi je to jer u tom auto provodis vreme i hoces naravno da ti bude lepo to sto vidis. :)

Ne bi Lexus mogao ništa značajnije da uradi u Evropi ni sa marketingom. Imao bi malo bolju prodaju možda, ali opet ne bi mogao sa Nemcima.
12:42
Ja nigde nisam rekao da im je nekvalitetan enterijer !
Kritikuješ a onda napišeš isto ono što sam ja napisao. :)

LEXUS je u svakoj klasi na nivou nemaca ili iznad ali sa jednom bitnom razlikom-LEXUS se ne kvari. RX nije nikakva 'losa kopija' ML/GLE (oba su izasla '97) vec je auto u istoj klasi, koji je dostojan konkurent Mercedesu. Enterijer LEXUSa nije tipicno nemacki, vec je malo sportskijeg dizajna, ali kvalitet je svakako neosporan.

@dusan,
nisi nedavno ucestvovao u prici o prodaji auta u evropi prosle godine, gde su na listi od 20 najprodavanijih auta bila samo 2 ne-evropska auta (Nissan qashqai i Toyota yaris). znaci Toyota, najveci svetski proizvodjac, ima samo 1 auto na listi. jeli to Toyota pravi losije aute nego recimo fiat ili skoda kad se losije prodaje? isto tako nijedan korejanac na listi.
sto se tice reklamiranja, pa evo Chevrolet je glavni sponsor Manchester uniteda pa se opet povukao iz evrope zbog lose prodaje. a zasto je imao losu prodaju? zato sto se zvao Chevrolet i svi ga smatraju za americki brend. isto bi prosao i ford da nema dugogodisnju istoriju u evropi pa ga neki smatraju da nemacki ili britanski brend.
nemoj molim te da mi pricas da ne-evropski auti lose prolaze u evropi jer imaju los marketing, ponudu, itd. cinjenica je da lose prolaze jer su stranci. ovaj lexus bi se prodavao daleko bolje samo da na sebi ima oznaku nekog nemackog brenda. kad vidim da audi godisnje proda 250,000 a3 (koji je kanta od auta kada se pogleda sta pruza za svoju cenu) ... e vidis toga u americi nema, u americi svako ko napravi dobar auto taj auto ce biti uspeh jer amerikanci ne gledaju da li je auto iz amerike, japana, koreje, nemacke ili tunguzije.