Iako je džinovski autobus na sprat, koji se kreće po specijalnim šinama, početkom avgusta imao probnu vožnju, pojedini kineski državni mediji izveštavaju da ovaj izum nije ništa drugo nego obična prevara smišljena sa ciljem da se izvuče novac od investitora.

Kako piše B92, projekat Transit Elevated Bus (TEB), zamišljen kao sistem masovnog javnog prevoza koji bi bio jeftinija alternativa izgradnji klasičnog metroa, privukao je veliku pažnju medija širom sveta kada je krajem maja predstavljen na Sajmu visoke tehnologije u Pekingu.

Nakon makete i 3D animacija, početkom jula prikazan je i prvi prototip u prirodnoj veličini, a proizvođač je nedavno upriličio kratku probnu vožnju na specijalnom poligonu u jednom kineskom gradu na severoistoku zemlje. Međutim, uspešna promocija nije razvejala sumnje i dileme koje prate projekat od samog početka.

Naime, test vožnja koju je organizovala kompanija Jinčuang (koja stoji iza TEB projekta), nije održana u uslovima koji simuliraju stvaran saobraćaj, već na posebnom pologonu dužine 300 m. Iako se tokom probne vožnje džinovski autobus zaista kretao iznad puta na kome su se nalazili automobili, oni su više predstavljali statiste u ovoj predstavi. Osim toga, lokalne vlasti nisu bile obaveštene o tome da će se test vožnja uopšte održati.

Često se postavlja i pitanje kako će TEB saobraćati u realnim uslovima s obzirom da je kabina izdignuta svega 2 m iznad puta, a predviđeno je da se ispod njega kreću automobili.

Da stvar bude gora, dva kineska državna medija tvrde da je TEB u stvari samo još jedan investicioni projekat koji je pokrenut sa ciljem da se prevare potencijalni investitori koji bi uložili novac u njegov razvoj. Takođe, lokalne kineske vlasti i Univerzitet iz Šangaja odbacili su navode da su uključeni u projekat TEB, što je u suprotnosti sa tvrdnjama kompanije koja stoji iza projekta.

Međutim, tvorac vozila, Song Juzhu, odbacio je sve ove navode i optužbe, dodajući da je nedavni test potvrdio izvodljivost njegove zamisli.

Vreme će pokazati da li projekat TEB zaista ima budućnost ili će se sve završiti samo na prototipu.

Izvor: B92.net

Foto: arhiva Autoblog.rs