Potpuno neočekivano priznanje dolazi iz Volkswagenovog tabora. Neimenovani VW dizajner je naime za portal The Truth About Cars izjavio: "Dosadan je, naravno da je dosadan. Vozilo je staro četiri godine, a pod tim mislim da izgleda kao da je staro četiri godine. Izgleda kao Ford iz 2012. godine".
Kako ne bi bilo zabune VW-ov pokajnik je sve rečeno izjavio po pitanju Atlasa, velikog SUV-a najavljenog kao najznačajniji novitet za američko tržište. Pritom je i sam radio na dizajnu spornog noviteta.
Atlas je jedan od VW-ovih aduta u pokušaju da izmeni svoj imidž na američkom tlu. U budućnosti planira da igra na lifestyle i svestranost, a manje na kartu čistih dizelaša. Razumljivo.
Podsetimo, radi se u SUV modelu rastegnutom na preko pet metara (5.037 mm) dužine i nepuna dva metra (1.979 mm) širine, dok visina od 1.767 mm zaokružuje utisak veličine modela. Postavljen je na MQB platformu, a donosi rekordnu prostranost za sedam odraslih osoba u tri reda. Ponuda motora je u potpunosti amerikanizovana, a čini ju 2.0 TSI sa 240KS i isključivo prednjim pogonom. Za one zahtevnije namenjen je 3.6 VR6 sa 282KS, ali i opcionim 4Motion pogonom.
Izvor: Index.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs / Volkswagen
To je vec toliko ocigledno da i oni sami izjavljuju istinu. Pa ne samo VW koji je u tome najubedljiviji nego i svi nemci zajedno!
Meni lično ovaj Atlas je kao Duster na steroidima , što ne znači ništa loše jer je Duster sasvim pristojne vizure.
Jedan OK , veliki i praktični automobil , kojem je to na prvom mjestu.
Generalno VW nikad nije imao dizajna "padanja na dupe" ali isto tako im dizajn nije brzo "bajatio" za razliku od nekih instant šik uradaka...
Djordje
Ma nije sporan izgled već što je jedan veliki VW bezočno pokrao dizajn Jeep-a WK2.
Poput Kineza su.
Zato zaslužuje presu.
Ne znam što ih ne tuži Jeep.
Nek sami dizajniraju a ne da kradu uspeh drugog modela.
Sad je to toliki problem sto je (neosporno) "jedan veliki VW beozcno pokrao dizajn Jeep-a wk2" a to sto je "the best or nothing" isto tako pokrao dizajn zadnjeg dela Lagune, to nikom nista? :)
Pit , ako ćemo tako , Jeep bi mogao tužiti sve ostale proizvođače SUV-ova...
Realno , ovo ima taj full size look kao uostalom većina vozila na USA tržištu tog tipa.
Tako bi isto npr. Renault mogao tužiti Mercedes a onda Aston Martin Renaulta i tako milion primjera...
Uopšteno u automobilskom dizajnu poslijednje vrijeme je vrlo malo orginalnosti i većinom se svodi na bukvalno "apdejtove"postojećih.
Slažem se da malo orginalnosti ne bi škodilo , ali ovom autu je funkcionalnost na prvom mjestu i kao takvog ga cijenim više nego dizajnerske egzibicije upitnog dizajna ali još upitnije funkcije.
Djordje
Glupost.
Onda bi Merc mogao tužiti sve ostale.
Kako drugi naprave svoj dizajn.
Nije poenta u klasi već dizajnu.
Kako Volvo ima jedinstven dizajn.
Nema potrebe bilo ko koga da tuži.
Ali ovo što radi VW je sramota, preslikali Jeep WK2 ko da su Kinezi.
Tolika imperija a ne mogu sami da dizajniraju SUV ?
Istina da Tuareg nije najsrećnije dizajniran ali da prekopiraš direktnog konkurenta a toliko se busaju kako su jaki, jadno.
Da je prekopiran , nije , da ima određenih sličnosti , ima , ali Jeep je puno manji i elegantniji od ovoga ali kopija sigurno nije.
Jeli GLEc kopija X6?
Djordje
Kada je VW imao ovakav auto ?
Napravili su odredjene izmene da može da se razlikuje od GC-a. :)
Ali se jasno vidi da su uzeli Jeep GC i modifikovali ga.
Veličina nema veze sa kopiranjem dizajna.
Kada se pogleda da je VW imao Tuareg, a onda izbaci ovako nešto, jasno je da su prekopirali GC.
GLEC se puno više razlikuje dizajnerski od X6 nego ovo od GC-a.
Ako pogledaš prednji deo, zadnji, rubove, pa i bočnu liniju, razlikuju se.
Ovde je prekopiran prednji deo, bočni, rubovi, sve.
Pogledaj štop lampe, prednji deo, sve.
GLEC jeste fazon "kupe djip", ali na svoj način.
Mercova interpretacija.
Ovde se ne radi o Vagenovoj interpretaciji SUV-a, kao što je Tuareg.
Već o kopiji GC-a.
Kako je Volvo napravio XC90 a nije precrtao GC recimo ?
Znači mogao je VW da nacrta sam SUV od belog papira, a ne da uzme GC i malo ga modifikuje, da zavara trag...
Ovde je najveća razlika u odnosu na GC to što su zadigli zadnji prozor po uzoru na GL...
Znači nije prekopiran samo jedan segment, recimo prednji deo, ili zadnji, ili bočni, već sve komplet.
Mercedes moze samo sebe da tuzi sa onim odvratnim dvokrakim volanom...
P1tinjo, Djole
U poredjenju sa slicnostima izmedju X6 i GLEC, Atlas i spreda i od pozadi kopira sam stil linija sa WK2. X6 i GLEC imaju bocni profil slican, ali su im stilovi prilicno razliciti. Spreda i od pozadi nemaju bas nikakvih slicnosti. Uzivo kad se gledaju, jedan pored drugog, vidi se da je BMW mnogo agresivniji, klinastiji, takoreci "nad.kan", dok je Merc svedeniji i mirniji.