Najveći evropski proizvođači automobila žele da na Starom kontinentu ubrzaju izgradnju mreže brzih stanica za punjenje električnih automobila i da tako pritisnu tržišnog lidera Teslu.
BMW, Volkswagen, Ford i Daimler planiraju da izgrade oko 400 punionica sledeće generacije u Evropi, koje umesto punjenja koje traje satima, automobil mogu da napune za nekoliko minuta.
Dugo vreme potrebno za punjenje baterija je jedan od najvećih nedostataka električnih automobila u odnosu na konvencionalne.
Vozači električnih automobila su do sada morali da ostave vozila u punionici satima za putovanje od grada do grada, čime su se duga putovanja pokazala nepraktičnima.
Instaliranje novih, bržih punionica bi moglo da podstakne celokupno tržište, a takođe bi moglo da pomogne tradicionalnim proizvođačima automobila u smanjenju jaza u odnosu na Teslu, kompaniju iz Silicijumske doline koja je svetski lider u proizvodnji električnih automobila i ima razvijenu mrežu vlastitih punionica.
Najbrže punionice koje su trenutno u upotrebi, njih više od 1.800, su Tesline, a sa snagom od 120 kilovata još uvek im treba pola sata kako bi automobil dobio dovoljno energije da pređe 270 kilometara.
Proizvođači automobila su uverili inženjere i energetske stručnjake, uključujući one iz nemačkih kompanija Innogy, E.ON i Siemens kao i portugalskog Efaceca, da počnu rad na razvoju tehnologije, rekao je za Rojters dobro upućeni izvor.
Novi punjači od 350 kilovata bili bi skoro tri puta jači od Teslinih.
Izvršni direktor Tesle Elon Musk je na Twitteru saopštio da je punjač od 350 kilovata 'dečja igračka', podstakavši time špekulacije o tome da li Tesla možda razvija još jače punjače.
Evropski proizvođači automobila veruju da se nalaze na vrhuncu talasa potražnje za električnim automobilima. Izvršni direktor Daimlera Dieter Zetsche očekuje da će do 2025. električna vozila činiti 15-25 posto ukupne prodaje Mercedesa.
Ipak, stručnjaci prvo moraju da reše problem jednostavnijeg i bržeg punjenja.
U Evropi već postoji mreža od gotovo 72.000 javnih punionica za električne automobile, ali većina ih je toliko spora da su za punjenje potrebni sati.
Međunarodna agencija za energetiku (IEA) napominje da je samo oko 5.800 punionica u Evropi 'brzo', u smislu da je snaga punjenja 43 kilovata ili više, što je jednako istovremenom radu 90 mašina za pranje veša.
Izgradnja hiljada brzih punionica širom sveta zahteva milijarde dolara ulaganja, što predstavlja dobru priliku za proizvođače. Prema procenama, jedna brza punionica bi koštala oko 200.000 evra.
Izvor: Seebiz.eu
Foto: arhiva Autoblog.rs / BMW