Konzorcijim japanskih kompanija planira da u sledećoj godini osnuje kompaniju za potrebe gradnje više stanica za punjenje automobila vodonikom kako bi podstakli zanimanje na tržištu za vozila na gorive ćelije.

U Japanu trenutno ima oko 2.200 automobila s gorivim ćelijama i 91 stanica za njihovo punjenje vodonikom, prema podacima ministarstva industrije.

Nedovoljan broj stanica je glavna prepreka proizvođačima automobila koji nastoje da povećaju proizvodnju takvih vozila.

Ukupno 11 firmi, uključujući Toyotu koja proizvodi Mirai, prvi automobil s pogonom na vodonik, kao i Nissan, Hondu i japansku filijalu francuske kompanije Air Liquide, dogovorilo je osnivanje kompanije za izgradnju stanica za punjenje vodonikom.

U prve četiri godine poslovanja nova firma planira da izgradi 80 stanica, navele su kompanije u zajedničkom saopštenju za medije.

Toyota je krajem 2014. lansirala Mirai, što na japanskom znači "budućnost", u sklopu nastojanja da osvoji udeo u rastućem tržištu ekološki prihvatljivih automobila.

Mirai je bio prvi automobil s gorivim ćelijama koji se masovno proizvodio nakon što je Toyota postigla veliki uspeh s hibridom Priusom, s kombinacijom motora s unutrašnjim sagorevanjem i električne baterije.

Nissan je prošle godine objavio da razvija tehnologiju gorivih ćelija koja će napajati automobile koristeći biljni etanol. To je prvi takav projekat u automobilskoj industriji i u Nissanu se nadaju da će ga lansirati na tržište do Olimpijskih igara u Tokiju 2020. godine. Tvrde da će njihov sistem biti jeftiniji od konkurencije jer će izbeći ogroman trošak izgradnje punionica.

Prema planu iz 2016. godine japanska vlada i autoindustrija otvoriće do marta 2021. godine 160 punionica i staviti u promet 40.000 vozila na gorive ćelije.

Izvor: Seebiz.eu

Foto: arhiva Autoblog.rs