Kako prenosi Tanjug, automobilske kompanije BMW, Mercedes-Benc i Tesla su najveći potencijalni gubitnici najavljenog uvođenja viših kineskih carina na uvoz automobila iz SAD.

BMW šalje 89.000 vozila godišnje iz SAD u Kinu, Dajmlerov Mercedes-Benc isporučuje 65.000 vozila, a automobilska kompanija Tesla prodaje oko 14.000 vozila, poručuju iz te istraživačke kompanije, navode analitičari istraživačke kompanije "Sanford Si. Bernštajn",.a prenosi agencija AP.

Ukoliko najavljene mere Pekinga stupe na snagu, kineske carine na uvoz automobila iz SAD će porasti na 50 odsto sa uobičajenih 25 odsto.

Sedište BMW-a je u Minhenu, Nemačkoj, ali nosi titulu najvećeg američkog izvoznika automobila zbog velike isporuke vozila iz svoje fabrike u Južnoj Karolini.

Sedište Dajmlera je u Štutgartu, a "mercedes" proizvodi i u američkoj saveznoj državi Alabami.

Izvor: Tanjug.rs

Foto: arhiva Autoblog.rs