Iza proizvođača automobila iz Wolfsburga je nekoliko prilično burnih godina, čemu prvi čovek grupe, Herbert Diess, planira da stane na kraj novim 10-godišnjim planom koji bi sredinom meseca trebalo da predstavi nadzornom odboru.

Strani mediji prenose da u novom planu Diess planira da značajno smanji troškove istraživanja i razvoja, da proširi partnerstva s drugim proizvođačima, pre svega s Fordom, s kojim Volkswagen već ima potpisan memorandum o razumevanju, ali i Googleovim Waymom zbog autonomne tehnologije, kao i kompanijama koje se bave razvijanjem softvera i proizvođačima baterijskih sklopova.

Ovaj proces bi mogao da po strani ostavi Audi koji već decenijama obavlja ulogu razvojnog centra Volkswagen grupe.

Najnoviji tehnološki dragulj iz Audija je polu-autonomni A8, kojeg je tehnološkim dometom ipak nadmašio Waymov samovozeći taksi.

Audi trenutno razvija autonomnu tehnologiju za svoja, Volkswagenova i Porscheova vozila, ali u Volkswagenu žele da imaju pristup najnovijoj generaciji samovozećih sistema i da u procesu značajno smanje troškove.

Volkswagen je samo prošle godine potrošio čak 13,1 milijardu dolara na razvoj novih tehnologija, pa u predstojećem periodu prvi čovek kompanije planira da dodatno centralizuje postojeću strukturu portfelja.

To znači manje slobode za Škodu, Seat, Audi, Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Ducati, Scaniju i MAN.

Izvor: Tportal.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs