Kompanija Kia Motors je u svojoj fabrici u Žilini i zvanično počela sa serijskom proizvodnjom nove generacije modela ProCeed (predstavljen početkom oktobra na sajmu automobila u Parizu), dok će isporuke evropskim kupcima startovati u prvom kvartalu 2019.
Ovde podsećanje da je nova generacija ovog Kijinog kompaktnog modela izgubila i apostrof u imenu, što znači da se hatchback zvanično zove Ceed a ne Cee’d kao ranije, pa to važi i za novi ProCeed (ranije ProCee’d).
Postoji još jedna razlika. Dok je dosadašnji ProCee’d bio hatchback sa 3 vrata, novi ProCeed je u stvari shooting brake sa 5 vrata, a inspirisan je atraktivnim istoimenim konceptom sa prošlogodišnjeg sajma u Frankfurtu. Treba napomenuti i da je za izgled bio zadužen Kijin Evropski dizajn centar u Frankfurtu.
Što se dimenzija tiče, novi ProCeed je dugačak 4605 mm, širok 1800 mm, visok 1422 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2650 mm, klirens je smanjen za 5 mm u odnosu na hatchback (sada 135 mm), a vozilo ima prtljažnik zapremine 594 litra.
Poput novog Ceeda, i novi ProCeed odlikuju kvalitetniji materijali u unutrašnjosti, bolja ergonomija i bogatija oprema.
Standardno će se između ostalog dobijati automatsko uključivanje svetala i keyless entry, a biće dostupni i 7.0 ili 8.0-inčni ekran osetljiv na dodir, JLB sound sistem, Wi-Fi hotspot, kožna sedišta, aluminijumski detalji u kabini, sistem za nadgledanje mrtvog ugla, adaptivni tempomat i "Nivo 2 autonomije" u vidu sistema za održavanja vozila u traci i aktivnog tempomata.
U gami motora su benzinci 1.0 T-GDI sa 120KS i 1.4 T-GDI sa 140KS, kao i 1.6 CRDi dizelaš sa 136KS i 280 Nm.
Svi standardno dolaze sa šestostepenim manuelnim menjačem, ali će novi 1.4 litarski turbo benzinac i 1.6 litarski dizelaš moći da se dobiju i sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom.
Takođe, i novi ProCeed je dobio GT verziju, sa 1.6 litarskim turbo četvorocilindrašem i 204KS/265 Nm (uz 6-stepeni manuelni ili 7-stepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom), a u GT paketu će se takođe naći i upadljiviji aero body kit, veći alu točkovi, modifikovano oslanjanje, sportski izduvni sistem, jače kočnice i doterani enterijer.
Ivan Mitić - Autoblog.rs
