Glasine nisu bile tačne, jer će BMW svoj najveći motor nuditi bar do 2023. godine.

I dok su u nekoliko čuvenih automobilskih kompanija već digli ruke od svojih V12 motora, jer izgleda više nemaju živaca da se bave ispunjavanjem sve nemilosrdnijih normi o dozvoljenoj emisiji izduvnih gasova, u BMW-u nemaju nameru da se tako lako odreknu svog 6,6 litarskog benzinskog biturbo V12 motora koji je na vrhu ponude za njihovu Seriju 7.

Prema izjavi prvog čoveka BMW-a u odeljenju u kome su zaduženi za pogonske opcije, legendarni V12 motor ostaće u ponudi još najmanje četiri godine, a u bavarskoj automobilskoj kompaniji nakon toga će tražiti adekvatna rešenja s kojima će pomenuti motor (koji trenutno ugrađuju u model M760Li xDrive) moći da ispuni i tadašnje norme o emisiji izduvnih gasova i da tako i dalje ostane u ponudi BMW-a.

Jedan od razloga zbog kojeg u BMW-u nemaju nameru da u penziju uskoro šalju svoj V12 motor je i činjenica da se model M760Li xDrive odlično prodaje u nekim zemljama među kojima prednjače zemlje Bliskog Istoka i Kina.

Podsećanja radi, neznatno prigušen motor u aktuelnom BMW-u M760Li xDrive raspolaže sa 585KS i 850 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno da 5,26 metara duga luksuzna limuzina s povećanim međuosovinskim rastojanjem od 0 do 100 km/h stigne za 3,8 sekundi i bez limitatora razvije 305 km/h. Osnovna cena u Nemačkoj iznosi 174.000 evra.

Izvor: Klix.ba / Motor1. com

Foto: arhiva Autoblog.rs