U najnovijem krugu finansiranja koji je zatvorio američki startap Joby Aviation prikupljeno je ukupno 590 miliona američkih dolara za projekat letećih taksija.

Najveći od ulagača i u ovoj je rundi bila japanska kompanija Toyota koja je odlučila da u ovom krugu uloži dodatnih 394 miliona, pored ranije uloženih 326 miliona dolara u kalifornijski startap.

Joby Aviation prihvatio se, kao i Hyundai, Lilium, Airbus i mnogi drugi izazova vazdušnog taksi prevoza. Za potrebe razvoja svoje električne multirotorske letelice već su dogovorili testiranje s Uberom koji bi trebalo da im bude partner kad je reč o spajanju s potencijalnim putnicima putem mobilne aplikacije u nekoj budućoj usluzi Uber Air.

Putnička letelica kojom misle da u narednih 4-5 godina počnu da saobraćaju nebom iznad velikih gradova bi trebalo da ima mogućnost vertikalnog poletanja i sletanja, a kao i nedavno pominjani Hyundaijev koncept, u horizontalnom letu bi menjala konfiguraciju krila i prelazila u let poput aviona. To bi omogućilo efikasniji let, i do sto puta tiši od onoga kod putničkih aviona, ako je verovati najavi startapa Joby Aviation.

Pogon je zamišljen da bude električni, a pri najvišoj brzini leta od oko 320 km/h jedno punjenje baterija bi trebalo da omogući let od oko 240 kilometara. Startap Joby Aviation je osnovan još 2009. godine, a do sada je napravio tek prototipove letelica koje testira i priprema za sertifikovanje, proizvodnju i komercijalni rad.

Uprkos optimističnim najavama iz pomenutih kompanija o "narednih nekoliko godina" kao vremenskom roku u kojem bismo mogli početi da viđamo komercijalne leteće taksije, nezavisni stručnjaci i dalje smatraju da nije verovatno da će ovaj oblik prevoza redovno početi da se koristi pre sredine 2030-ih godina.

Izvor: Seebiz.eu

Foto: Joby Aviation