Japanski proizvođač automobila je potvrdio da se rotacioni motor, namenjen za produženje dometa za MX-30, ipak neće koristiti od prve polovine 2022. godine kako je prvobitno najavljivano.

U izveštaju Automotive Newsa, portparol Mazde Masahiro Sakata je rekao da kompanija još uvek razmatra upotrebu rotacionog motora za produženje dometa, ali tajming njegovog uvođenja je sada neizvestan.

Početkom ove godine Mazda North America je potvrdila je da će MX-30 sa rotacionim motorom za proširenja dometa stići u SAD. Sa ovim razvojem događaja, američki fanovi će možda morati da sačekaju još malo duže.

Međutim, tu postoji još neizvesnosti. Japanski mediji naime izveštavaju da je Mazda navodno potpuno ukinula rotacioni motor za produženje dometa jer je ovde potrebna veća baterija, što bi onda vozilo učinilo preskupim.

S tim u vezi, Mazdin rotacioni motor će se vratiti, ali kao pomoćna tehnologija za serijske i plug-in hibridne ponude. To omogućava Mazdi da smanji veličinu baterije, a što opet smanjuje troškove.

Izveštaj Automotive Newsa takođe pominje da će plug-in hibridi opremljeni rotacionim motorima biti predstavljeni negde između 2022. i 2025. Motori, međutim, neće direktno pokretati točkove i delovaće kao generatori.

Ivan Mitić – Autoblog.rs