Električni kompaktni hatchback francuske marke ima novu cenu koja počinje od 34.000 evra u Francuskoj ili 29.000 evra uz državni podsticaj. Evropljani više nemaju izgovor u borbi protiv povoljnijih uvoznih automobila iz Kine, a Renault nastoji da povrati vodeću poziciju u prodaji električnih vozila.
Marka Renault se oslanja na nove modele sa sniženom cenom u borbi za povratak na tron. U tome će im pomoći potpuno električni kompaktni hatchaback Megane E-Tech koji će se s konkurentnijom cenom boriti protiv Tesle na domaćem terenu, rekao je izvršni direktor prodaje.
"Glavni fokus marke Renault u 2024. je da se vrati u ofanzivu u segmentu električnih vozila, budući da smo trenutno drugi", rekao je Ivan Segal, direktor prodaje marke Renault za Francusku, u intervjuu za Reuters.
Kao pionira i nekadašnjeg lidera električnih vozila u Evropi, Renault su u međuvremenu preskočili neki novi igrači na tržištu. Dok je francuski proizvođač automobila prodao skoro 18.000 električnih Megana prošle godine na svom domaćem tržištu, Tesla je prodao 25.000 Modela 3 i više od 37.000 Modela Y, koji je vodeći na francuskom tržištu električnih vozila, prema podacima kompanije AAA Data.
Kineski brend MG prodao je takođe više od domaćeg Renaulta. Sa 20.000 isporučenih jedinica kompaktnog hatchback modela MG4 u svojoj prvoj punoj godini na francuskom tržištu, MG je visoko rangiran na prodajnoj lestvici EV modela.
Renaultov kontranapad uključuje lansiranje novog električnog Scenica - kompaktnog SUV-a, i dolaska električne Petice u drugoj polovini godine, koja će zameniti zastareli Zoe. Renault, koji se prošle godine uzdržao od praćenja Teslinog spuštanja cena, odlučio je da ipak smanji početnu cenu Megana (sa osnovnom baterijom od 40 kWh) za 10 posto u januaru, čija cena je sa 38.000 redukovana na 34.000 evra pre podsticaja.
Uzimajući u obzir državni EV bonus od 5.000 evra, koji se ne odnosi na kupce modela 3 i MG4, jer su proizvedeni u Kini, Megane povećava razliku u odnosu na Teslu i čak je nešto jeftiniji od MG4. Megane se istovremeno takmiči i sa kompaktnim električnim vozilima iz Stellantisa, Peugeotom 308 i Opel Astrom, koji su lansirani prošle godine, iako su nešto skuplji.
Megane E-Tech je lansiran početkom 2022. po ceni od 35.200 evra za osnovni model sa baterijom od 40 kWh (dostupna je i baterija od 60 kWh) i u međuvremenu, u talasu inflacije, digao cenu. Od tada, Renault je revidirao verziju sa manjom baterijom sa više standardne opreme, a sada spustio i samu cenu. Talas spuštanja cena nedavno je zahvatio i Volkswagen, koji je takođe snizio cene u mnogim evropskim zemljama za svoju liniju električnih vozila. Evropljani više nemaju izgovor u borbi protiv povoljnijih kineskih uvoznih automobila.
Izvor: Klix.ba / Reuters
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Renault
