Električni Volkswageni u Kini su puno jeftiniji. Sve je više ljudi u iskušenju zbog uvoza takvih automobila u Evropu. Ipak, treba biti oprezan, jer vaš protivnik može postati… sam Volkswagen.
Cene električnih automobila u Evropi su vrlo visoke. Ovi “automobili budućnosti” mnogima su još uvek nedostupni i zato izazivaju brojne kontraverze. Zato neki ljudi traže alternative, a jedna od njih je uvoz. Kina postaje posebno primamljiva. Zašto? Tamo su električni Volkswageni puno jeftiniji.
Da biste bolje razumeli o čemu pričamo, uporedite cene. U Nemačkoj osnovni Volkswagen ID.3 košta 40.000 evra. Zauzvrat, u Kini 16.000 evra. Ova razlika u ceni čini električne Volkswagene iz Kine primamljivom alternativom.
Ovu alternativu je iskoristio jedan nemački privatni uvoznik.
Iako uvoz automobila u Evropu nije jednostavan i jeftin, ipak je privlačana ideja.U Nemačku su isporučena 22 primerka Volkswagena ID.6. Reč je o zanimljivom modelu kojeg nema u evropskoj ponudi brenda, što pomalo iznenađuje. Govorimo o velikom SUV-u s tri reda sedišta. Strukturno je blizanac modela ID.4 i ID.5, ali nudi prostraniju unutrašnjost. Automobili uvezeni iz Kine imaju malo drugačiju opremu, ali su prošli TUV pregled u Nemačkoj, što im omogućava registraciju. I sve bi bilo u redu da Volkswagen nije sam intervenisao.
Marka iz Volfsburga je tužila privatnog uvoznika
Prema proizvođaču, automobili uvezeni iz Kine nemaju opremu potrebnu u Evropi i zato ne bi trebalo da budu na putevima. Uvoznik uzvraća koristeći punu dokumentaciju koja omogućava prodaju i registraciju.
Pored ovoga, sud je naložio oduzimanje tih automobila do okončanja slučaja. Za uvoznika to znači ogromne troškove (skladištenja vozila), a na njima ne može da zaradi.
Štaviše, marka iz Volfsburga želi da kineski električni Volkswageni odu u drobilicu i nikada ne izađu na puteve. Zašto tako radikalan korak?
Na ovaj način marka iz Volfsburga verovatno pokušava da obeshrabri ostale preduzetnike od uvoza automobila iz Kine.
Volkswagen zna da im je to pretnja, i pokušava da se odbrani, iako to čini na vrlo loš način.
Kako će ovaj slučaj završiti?
To još nije poznato, ali pratićemo problem. Ovo je nesporno vrlo zanimljiv slučaj koji bi mogao da bude presedan za druge proizvođače. Još kad bi u svemu ovome pobedio kupac.
Izvor: Automobili.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen