Ne snalaze se najbolje tek u dve (važne) situacije!

Nova studija je otkrila da su autonomna vozila bezbednija od vozača, osim u dva posebna slučaja. Utvrđeno je da su vozači od krvi i mesa bezbedniji samo kada je nivo osvetljenja nizak ili kada vozilo skreće. E sad, da li je to “samo” ili je ozbiljan problem?!

To se pripisuje izazovima s kojima se senzori autonomnih vozila suočavaju u tim situacijama. Autori studije, naučnici Mohamed Abdel-Aty i Shengxuan Ding, analizirali su podatke o automobilskim nesrećama u Kaliforniji od 2016. do 2022. Koristeći te podatke, uporedili su bezbednost autonomnih vozila s vozilima kojima upravljaju ljudi, piše Revija HAK.

Prema američkoj Nacionalnoj administraciji za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA), 94% svih automobilskih nesreća je kao uzrok imalo ljudsku grešku. Za studiju su istraživačima bile potrebne neke stvarne statistike da bi dobili dobro poređenje. Da bi se uporedile stope nesreća, u studiji su analizirani podaci o nesrećama za 2100 autonomnih vozila i 35.113 vozila kojima su upravljali ljudi. Istraživači su otkrili da su autonomna vozila u većini slučajeva bezbednija od onih koje voze ljudi. Drugim rečima, otkrili su da je verovatnoća nesreće autonomnog automobila manja nego kod vozila kojima upravljaju ljudi u sličnim uslovima vožnje. Ali pronašli su dva scenarija u kojima su automobili kojima upravljaju ljudi bezbedniji: u zoru/sumrak i pri skretanju. Čini se da je razlog taj što su senzori autonomnih vozila imali probleme u uslovima slabog spoljašnjeg svetla kao što su zalazak ili izlazak sunca i tokom složenih situacija skretanja.

– Nesreće koje uključuju napredne sisteme vožnje dešavaju se češće od nesreća vozila kojima upravljaju ljudi u zoru/sumrak ili u uslovima skretanja i to 5,25 odnosno 1,98 puta više – dodali su autori studije.

Studija je objavljena u časopisu Nature Communications.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Screenshot YouTube