Možda zvuči čudno, ali Fiat više nije omiljeni brend italijanskih vozača treći mesec zaredom. To mnogo znači, jer oni koji letuju u Italiji znaju da se nekada činilo kao da na svakom uglu vidite samo Fiat. Brend je imao poziciju kao VW u Nemačkoj.
Ovaj istorijski pad sa trona, koji je počeo u avgustu, potvrđen je brojkama o novim registracijama u Italiji u oktobru 2024. godine, gde je Fiat na trećem mestu, iza Volkswagena i Toyote. Prošlog meseca registrovano je 10.928 Volkswagena, 10.630 Toyoti i 9.194 Fiata. To je značajno, jer je u istom mesecu 2023. Fiat registrovao gotovo dvostruko više vozila od ova dva brenda.
Kumulativno od početka 2024. godine, Fiat je i dalje na vrhu rang liste po broju registracija sa 128.875 jedinica, dok Toyota beleži 102.480 vozila, a Volkswagen 100.307 jedinica. Za Fiat to znači pad od 13,9% u prvih devet meseci 2024, dok su Toyota i Volkswagen ostvarili rast od 25,84% i -2,56% u poređenju sa prošlom godinom. Apsolutna promena na vrhu verovatno neće uslediti za celu 2024, ali je moguće da će se razlika između Fiata i Toyote do kraja godine i dalje smanjivati.
Postoji nekoliko razloga za ovu istorijsku promenu u rangiranju, a prvi je prelazna faza kroz koju prolazi Fiat, koji se oprostio od važnih modela i još uvek nije u punoj meri započeo marketing novih. Primer za to je Fiat 500, čija je proizvodnja u Poljskoj prestala tokom leta i čije se zalihe smanjuju, kao i Fiat 600, koji tek sada ulazi na tržište sa lako-hibridnim motorima. Novi Fiat 500 sa lakim hibridom neće biti dostupan barem do kraja 2025. godine, dok za električni nema potražnje kao što se očekivalo.
Pored toga, tu su i velika očekivanja od Fiata Grande Panda, koji još uvek nije dostupan u Italiji, kao i masivan pad registracija za modele 500X i Tipo, koji su sada skoro deset godina stari.
Dobri prodajni rezultati Toyote u Italiji rezultat su hibridne ponude koja je veoma popularna kod lokalnih vozača, koji su fokusirani uglavnom na Yaris Cross, Yaris, Aygo X, C-HR i plug-in hibridnu verziju RAV4.
Volkswagen, s druge strane, oslanja se na uspeh svojih SUV modela, posebno T-Roc, T-Cross i Tiguan, dok Polo i Golf, zajedno sa Taigom, i dalje pronalaze mnogo kupaca.
Izvor: Magazinauto.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Fiat
