
Ekskluzivnost je glavno objašnjenje za cenu. To je jedan od samo 55 primeraka proizvedenih početkom 2000-ih. Pokreće ga modifikovani atmosferski M62 4,8 litarski V8 motor, umesto 4,9 litarskog S62 V8 motora originalnog BMW-a Z8.

V8 motor ima 381 KS i 520 Nm obrtnog momenta, pa automobil ubrzava od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) za 5,0 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 260 km/h.
Petostepeni ZF automatski menjač sa Switch-Tronic dugmadima prenosi snagu na zadnje točkove.

V8 Roadster ima i Alpina 20-inčne točkove, koji su zamenili originalne 18-inčne točkove, pa Nappa kožu, Alpina plave brojčanike i volan sa jedinstvenim dizajnom sa tri kraka.
Novi vlasnik je ovaj V8 Roadster platio 78.810.000 jena (498.387 američkih dolara), što ovaj primerak čini najskupljim te vrste koji je ikada javno prodat.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
Foto: BH Auction