Finski zimski test magazina Tekniikan Maailma potvrdio je izuzetne sposobnosti Kije EV4 u ekstremnim hladnim uslovima. Među deset testiranih modela, EV4 GT-line s baterijom od 81,4 kWh ostvario je stvarni zimski domet od 261 kilometra, što je najbliži rezultat homologiranom WLTP dometu od 584 kilometra.

Test je sproveden pri temperaturama između -29 °C i -37 °C, a EV4 je zauzeo drugo mesto u ukupnom poretku.

EV4 je bio jedan od samo dva vozila koja su dostigla maksimalnu snagu punjenja od 128 kW, čak i pri temperaturi od oko -30 °C. Punjenje od 20 do 80 posto trajalo je samo 30 minuta, a Tekniikan Maailma opisao je krivu punjenja kao "iz fabričkog udžbenika". Model je zabeležio drugu najveću prosečnu brzinu punjenja u testu.

EV4 je jedini model koji je osvojio maksimalnih deset bodova za grejanje unutrašnjosti, zagrejavši kabinu s -15 °C na 20 °C za samo 10,5 minuta u gradskoj vožnji. Uz to, bio je jedno od samo tri vozila koja su uspešno savladala zahtevni test vučne sile na podeljenim površinama, i napred i unazad.

EV4 je prvi Kiin potpuno električni model proizveden u Evropi, u fabrici u Žilini u Slovačkoj. Šasiju su podesili evropski inženjeri u tehničkom centru u Riselshajmu, što se pokazalo kao ključna prednost na klizavim i zahtevnim testnim stazama.

Baterijski sistem Gen4 potvrđen je i u posebnim testovima izdržljivosti, uključujući 110.000 kilometara ubrzane simulacije na putu i testove brzog punjenja na Nirburgringu, uz zadržani SOH od 95 posto.

Izvor: Index.hr