Najveći deo prodaje, čak 97 odsto, i dalje čine modeli 3 i Y, dok je sudbina luksuznih modela S i X konačno zapečaćena zvaničnim prestankom njihove proizvodnje, prenosi Si-En-Bi-Si.
Izvršni direktor Tesle Ilon Mask je u objavi na svojoj društvenoj mreži „Iks” u sredu rekao da su porudžbine modela S i X „došle do kraja”, ali da su neka vozila ostala na lageru.
„Imaćemo zvaničnu ceremoniju povodom kraja jedne ere. Volim te automobile", dodao je Mask.
Pad prodaje dolazi nakon slabijih rezultata tokom 2025. godine, kada su ukupne isporuke pale na 1,64 miliona vozila, sa 1,79 miliona godinu ranije.
Na poslovanje kompanije uticalo je nekoliko negativnih faktora, uključujući ukidanje federalnih subvencija u SAD i rastuću konkurenciju na globalnom nivou.
Dodatni pritisak stvara i kontroverzna politička angažovanost samog Maska, što je kod dela potrošača izazvalo negativnu reakciju.
Akcije Tesle su u prvom kvartalu pale za 15 odsto, nastavljajući trend nestabilnosti koji prati kompaniju poslednje dve godine.
Detaljniji uvid u finansijsko zdravlje kompanije biće poznat 22. aprila, kada je zakazan zvanični razgovor sa akcionarima povodom kvartalne dobiti, prenosi Tanjug.
Izvor: Politika.rs / Tanjug.rs
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla
Broj prodatih Teslinih automobila u Francuskoj utrostručen u martu
Broj novih registracija Teslinih automobila utrostručen je u Francuskoj tokom marta i tek je nešto manji od dvogodišnjeg rekordnog nivoa.
Prodaja kompanije u vlasništvu Ilona Maska popravlja se i drugde u Evropi, a primera radi više je nego udvostručena u nordijskim zemljama, preneo je Rojters.
Najvredniji svetski proizvođač automobila po tržišnoj kapitalizaciji, izgubio je skoro polovinu svog evropskog tržišnog udela u 2025. godini zbog kombinacije raznih okolnosti: od sve veće konkurencije, posebno od kineskih brendova preko nedostatka novih modela do reakcije na politički stav izvršnog direktora Ilona Maska, prenosi Tanjug.
Od kraja prošle godine, kada je kompanija Tesla počela da uvodi nove, jeftinije verzije svojih Modela Y i Modela 3 za američke i evropske potrošače, promenjen je kurs i vraćen rast prodaje počev od februara.
Na duži rok, Tesla i drugi proizvođači električnih vozila mogu imati koristi od rasta cena benzina izazvanog ratom u Iranu, što utiče na trendove prodaje.
Izvor: Politika.rs / Tanjug.rs