U samo jednoj godini broj takvih vozila je povećan za oko 400.000. Ovaj trend pokazuje da programi za obnovu voznog parka (poput "Rabla") nisu dali očekivane rezultate, piše rumunski Profit.ro.
Glavni razlog ovakvog stanja je masovni uvoz polovnih automobila iz zapadne Evrope. Mnogi od tih automobila već su bili stari u trenutku registracije u Rumuniji, a liberalizacija tržišta nakon ulaska u EU dodatno je olakšala njihov dolazak.
Takođe, vozila kupljena tokom ekonomskog buma pre krize 2008. godine sada su već zastarela, ali se i dalje koriste na putevima. Ipak, zabrinjavajući faktor je što Rumuni uvoze iz Zapadne Evrope i stara vozila ispod Euro 3 norme, što će tamošnja vlada uskoro zabraniti.
Udeo automobila starijih od 20 godina je dostigao oko 39 posto ukupnog voznog parka. Ukupno je registrovano oko 8,77 miliona vozila, a više od 50 posto čine dizelaši, što dodatno doprinosi zabrinutosti zbog zagađenja i uticaja na okolinu.
Zanimljivo, iako Rumuni imaju domaću marku i lokalnu proizvodnju marke Dacia, Volkswagen je najzastupljeniji brend.
Najpopularniji automobil u Rumuniji ipak je Dacia Logan, koji je predvodi listu registracija sa 510.000 jedinica tokom 22 godine proizvodnje. Rumunsku limuzinu sledi Volkswagen Golf s 463.000 registrovanih jedinica. U slučaju nemačkog kompaktnog automobila, više od polovine je starije od 20 godina, a gotovo isti broj je opremljen dizel motorima.
Izvor: Klix.ba / Profit.ro
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Dacia