Planirano je da se novi kompaktni SUV proizvodi u Kini, a kasnije i u SAD i Evropi. Vozilo bi trebalo da bude dugačko 4,28 metara, što ga čini znatno manjim od Modela Y. Cilj je da se ponudi pristupačniji automobil koji bi mogao da privuče širi krug kupaca, prenosi Reuters.
Ovaj projekat dolazi nakon odluke direktora Ilona Maska (Elon Musk) da 2024. godine odustane od ranijeg plana za jeftin električni automobil i fokus prebaci na robotaksije i humanoidne robote. Sada nije jasno da li Tesla menja strategiju i vraća se jeftinim vozilima ili novi model vidi kao deo budućnosti autonomne vožnje.
Prema dostupnim informacijama, novi automobil bi mogao da bude prilagođen i za vožnju bez vozača, ali i da zadrži mogućnost klasičnog upravljanja. Tesla računa na to da mnoge zemlje još godinama neće prihvatiti autonomna vozila, pa želi fleksibilnost kako bi povećala prodaju i zadržala pun kapacitet proizvodnje.
Kompanija se već suočava sa padom prodaje klasičnih električnih vozila, dok robotaksiji još nisu široko rasprostranjeni i trenutno se testiraju u ograničenom obimu. Novi model bi mogao biti pokušaj da se odgovori na konkurenciju, posebno iz Kine, gde se već proizvode znatno jeftiniji električni automobili.
Ipak, projekat je još u ranoj fazi i nije sigurno kada će proizvodnja početi. Tesla ima istoriju odlaganja i otkazivanja projekata, pa ostaje neizvesno da li će ovaj model zaista stići na tržište ili će doživeti sudbinu nekih ranijih planova.
Izvor: Biznis.rs
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla