Prema podacima nemačke Savezne kancelarije za motorna vozila (KBA), tokom marta je registrovano 70.663 potpuno električnih automobila, što čini oko 24 posto od ukupno 294.161 novoregistrovanih vozila u tom mesecu.
Ukupno tržište je raslo na godišnjem nivou 16 posto, ali električni modeli su napravili puno veći iskorak - njihov broj je porastao čak 66,2 posto u odnosu na isti mesec prošle godine. Ujedno je to najbolji rezultat za električne automobile još od avgusta 2023.
Snažan rast je vidljiv i u odnosu na februar. Tada je registrovano oko 43.000 potpuno električnih vozila, što znači da je za samo mesec dana zabeležen skok od oko 60 posto.
Uz električne automobile, snažno su prisutni i hibridi. U martu je registrovano 117.846 novih vozila s hibridnim pogonom, među kojima je bilo 29.996 plug-in hibrida, što je rast od 13 posto. Reč je o modelima koji zahvaljujući većoj bateriji mogu omogućiti i do 100 kilometara vožnje isključivo na struju.
Među proizvođačima koji su ostvarili dvocifreni rast istakli su se Škoda s rastom od 34 posto i Hyundai s 29,5 posto.
Veliki deo objašnjenja za ovakav preokret leži u ponovnom uvođenju državnih podsticaja za kupovinu električnih automobila. Nemačka vlada je aktivirala subvencije za nova električna vozila retroaktivno, za sve automobile registrovane od 1. januara 2026. Kupci tako mogu da dobiju i do 6000 evra podrške.
Istovremeno je poresko oslobođenje za električne automobile produženo do 31. decembra 2035., a za celi program podsticaja je obezbeđeno oko tri milijarde evra. Prema procenama, taj iznos bi mogao da bude dovoljan za oko 800.000 vozila.
Nakon snažnog pada prodaje električnih vozila tokom 2024., kada je ukidanje podsticaja ozbiljno uzdrmalo tržište, te stagnacije u 2025., sada je jasno da je nemačko tržište ponovo okrenulo smer. Električni automobili više nisu tek alternativna opcija - barem u Nemačkoj sve više postaju glavni izbor kupaca.
Izvor: Tportal.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Škoda / Hyundai