Foto: Youtube screenshot
Nemački Autoban je poznat po delovima na kojima nema ograničenja brzine. Mada je dozvoljeno voziti najbrže što vaš automobil može, na 70 posto putne mreže velika većina ljudi to ne radi.
Brojke navigacijskog diva TomToma pokazuju da samo mali deo vozača ide do limita. Odnosno, samo 0,3 posto korisnika vozi brže od 180 km/h. Iznenađenje? Zapravo i ne. Uglavnom se vozi sporije i misli na bezbednost.
Der Spiegel piše da su posmatrana vršna opterećenja i prosečne brzine. Velika većina Nemaca i ostalih vozača na autoputu zapravo odlučuje da vozi znatno ispod 130 km/h, a postoji nekoliko razloga za takav pristup. Saobraćajne gužve, radovi na putevima i bezbednost često prisiljavaju na prirodno usporavanje brzine na najprometnijim rutama. Kad se pogleda prosek za određene deonice, ritam vožnje nije zastrašujuće visok. Na autoputevima A19 i A95 prosečna brzina je 129 odnosno 124 km/h, a ovo su najbrže rute u celoj Nemačkoj.
Prema podacima kompanije TomTom, najbržih 10 posto vozača vozi u proseku 160 km/h. Na prometnijim deonicama poput A59 i A40, stvari izgledaju potpuno drugačije. Ovde saobraćaj teče prosečnom brzinom od samo 95 i 94 km/h. Studija nije proučavala brzinu kamiona.
Mnogi vozači smatraju da je 150 km/h prijatna brzina, ako im automobil to dozvoljava. Međutim, u praksi većina odlučuje da uštedi gorivo i vozi mirnije. Mada malo ljudi u potpunosti koristi velike brzine, politička rasprava u Nemačkoj je uzavrela. Predlog za fiksno ograničenje brzine dobija podršku s nekoliko strana, među kojima su i Nemački policijski savez i stručna organizacija TÜV. S druge strane protivnici predloga smatraju da brojke pokazuju da zakon uopšte nije potreban.
Izvor: Revijahak.hr / Der Spiegel