Rast cena goriva poslednjih meseci ponovo je otvorio pitanje stvarnih troškova vožnje automobila na benzin, dizel i struju. Prema novoj analizi organizacije Transport & Environment, vozači električnih automobila u Nemačkoj trenutno troše znatno manje na energiju od vlasnika vozila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem, dok energetska kriza dodatno povećava tu razliku.
T&E navodi da su vozači benzinaca u Nemačkoj čak osam puta više pogođeni rastom cena energije nego vlasnici električnih automobila, dok su vozači dizelaša pogođeni čak 12 puta više.
Početkom aprila, kada su cene goriva u Evropi dostigle vrhunac, prosečni trošak vožnje s benzinskim automobilom u Nemačkoj iznosio je 15,90 evra na 100 kilometara, u poređenju sa 12,30 evra tokom 2025. godine. Kod dizelskih automobila trošak je porastao sa 11,10 na čak 16,80 evra na 100 kilometara.
S druge strane, prosečni trošak punjenja električnog automobila kod kuće porastao je tek sa 7,80 na 8,20 evra na 100 pređenih kilometara.
Prema procenama T&E-a, vozači električnih automobila trenutno u proseku troše oko 82 evra mesečno na punjenje baterija, dok vozači benzinaca troše oko 159 evra na gorivo. To znači da vlasnici električnih automobila mesečno štede oko 76 evra u odnosu na benzince. U poređenju s dizelašima razlika raste na oko 86 evra mesečno.
Još izraženije razlike vide se kod službenih i flotnih vozila koja prelaze velike kilometraže. Prema analizi, električni službeni automobili u proseku generišu mesečne troškove od oko 190 evra, dok benzinska vozila dostižu oko 365 evra mesečno.
Prema procenama T&E-a, baterijska vozila su u Nemačkoj tokom poslednjih 10 godina već uštedela oko 46 miliona barela nafte, što odgovara vrednosti od približno 3,5 milijardi evra.
Izvor: Klix.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Ionity