Nemački Auto Motor und Sport je sproveo istraživanje o automobilskim brendovima koji proizvode najizdržljivije benzinske motore.
Podaci su dobijeni sa Mobile.de, iako je naglašeno da rezultati ne zavise samo od logotipa na haubi, već i od nege i održavanja koje obavljaju vlasnici. Tako su Nemci pretresli najpoznatiji oglasnik s polovnim automobilima i identifikovali modele koji imaju najveću verovatnoću da dostignu prag od 400.000 kilometara.
Audi
Počnimo s rangiranjem, ali obrnutim redosledom. Konkretno, prvi koji se pojavljuje je Audi, gde otprilike jedan od 700 njihovih benzinskih modela uspeva da pređe granicu od 400.000 kilometara. Audijevi klasici poput Audija 100 i A6 (prva generacija prodavala se od 1994. do 1998.), sa 4, 5 i 6-cilindarskim motorima, ali uključuje i druge poput A4 (prva i druga generacija), druge i treće generacije A6 s V6 motorima i quattro pogonom na sva četiri točka, kao i V8 motore koji su pokretali Audi S8 prve generacije.
Honda
Sledeća je Honda, koja ima jedan od 650 automobila koji prelazi referentnu kilometražu. Modeli predstavljeni u izveštaju su prilično raznoliki, od Preludea pete generacije s H22A motorom, Accorda, FR-V i CR-V (godišta nisu navedena), kao i Insighta druge generacije, koji je bio hibrid.
Toyota
I Toyota je na ovoj listi, s jednim automobilom od svakih 630 modela objavljenih u bazi nemačkog oglasnika. Prius se pojavljuje prvi, s posebnim osvrtom za njegovu treću generaciju s 1.8 motorom, a slede Auris i RAV4 hibrid. Na listi su još Land Cruiser, Hilux i Camry.
BMW
U slučaju BMW-a svaki 600. model ima navedenu kilometražu. Nemački proizvođač se može pohvaliti širokim izborom motora sa 4, 6, 8, pa čak i 12 cilindara u klasičnim modelima iz 80-ih i 90-ih, kao što su Serija 5 (E28 i E34), Serija 3 (E36) i Serija 7 (E32). Nisu zaboravili ni atmosferske (neturbo) motore iz kasnih 90-ih i ranih 2000-ih, uključujući linijske šestocilindarske jedinice M52 i M54 (koje se nalaze u Seriji 3 E46 i Seriji 5 E39).
Mercedes
U slučaju marke Mercedes-Benz, pronašli su bar jedan takav izdržljivi benzinac na svakih 500 automobila koji je prešao 400.000 kilometara. Izveštaj pominje brojne modele, od SL (R107) do 190 (W201), S-klase (W126), E-klase i C-klase. Uključuju čak i ML 63 AMG s atmosferskim 6,2 litarskim V8 motorom koji je prešao 480.000 km.
Lexus
Kao što vidimo, Lexus, Toyotin premium brend, nadmašio je svoju matičnu kompaniju s jednim automobilom na svakih 250 modela koji prelaze 400.000 km. Prvi koji ispunjava kriterijume je LS s kraja 1980-ih sa svojim 4,0 litarskim V8 motorom koji proizvodi 245 KS, a pridružuju mu se moderni hibridi poput GS 450h (V6), RX i GS 300h.
Volvo
I stižemo do prvog mesta, gde Volvo uspeva da smesti jedan od svakih 125 automobila u ovaj raspon kilometraže. Modeli švedskog brenda uključuju klasična vozila s pogonom na zadnje točkove poput serija 240, 740 i 940 s motorima Red Block B21, a zatim modele sa platformom P80 (prva generacija 850, S70 i V70), kao i P1 (S60, V70, S80 i XC90). Međutim, nakon akvizicije od strane Geelyja (2013. godine) nijedan se model ne pojavljuje koji bi ispunio ovaj kriterijum.
Zaključak studije
Gotovo svaki brend ima motor koji može preći 400.000 kilometara. Pored statistike, ključni faktor za postizanje ovih spektakularnih brojki leži u rigoroznom održavanju, pažljivoj vožnji i robusnoj fabrički izgrađenoj mehaničkoj strukturi.
Izvor: Klix.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volvo / Honda / Toyota / BMW / Mercedes