"Za nekoliko nedelja, ako možete još malo izdržati, videćete nešto novo gde spajamo nešto iz prošlosti s pogledom u budućnost. Sačekajte 4. jul", izjavio izvršni direktor Ferrari Benedeto Vinja.
Ako govori o modelu 12Cilindri s manuelnim menjačem, onda ljubitelji Ferrarija imaju razloga za veliko uzbuđenje.
Prošlo je 14 dugih godina otkako je Ferrari poslednji put proizveo drumski automobil s manuelnim menjačem, a za ovaj novi model se ne čini da će koristiti bilo kakav "običan" manuelni sistem. Umesto toga, nedavna patentna prijava brenda prikazuje novi tip transmisije koji koristi shift-by-wire tehnologiju, sličnu sistemu koji se nalazi u Koenigseggovom modelu CC850.
To znači da vozači mogu da voze automobil kao onaj s tradicionalnim manuelnim menjačem sa 6-stepenim "gated" menjačem ili kao automatik. Skice u patentu prikazuju dugmad R, N, D i M na ručici, koja omogućavaju brzo i jednostavno menjanje funkcije.
Ručica se pomera duž dve ose i koristi pin na dnu poluge koji je povezan sa malim ECU-om. Takođe koristi opružne kontaktne valjke da bi pružila autentičan osećaj manuelnog menjanja brzina. Poseban patent koji je podneo Ferrari pokazuje da se ovaj sistem može povezati s dvostrukim kvačilom koje Ferrari već koristi, uključujući i u modelu 12Cilindri, što znači da bi mogao da bude relativno jednostavan "plug-and-play" sistem koji se može kombinovati s papučicom kvačila.
S obzirom na očigledan trud koji je Ferrari uložio u razvoj ovog novog menjača, ne bi bilo iznenađenje da se on kasnije pojavi i u drugim automobilima. Za sada, trenutne glasine govore da bi ograničeni model sa šest brzina mogao da nosi naziv 12Cilindri MM te da bi mogao da bude ponuđen u Coupe i Aperta konfiguracijama.
Izvor: Klix.ba / Carscoops.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Ferrari