Novi izveštaji sugerišu da nemački gigant ponovo razmatra da li bi cenjeni brendovi poput Lamborghinija ili Ducatija mogli pomoći u finansiranju skupog preokreta.
Prema Financial Timesu, diskusija sledi nakon uspešne prodaje većinskog udela u poslovanju s brodskim motorima Everllence. Navodno je dogovor postigao mnogo jaču procenu nego što su mnogi očekivali, ali bi prihod mogao brzo da bude progutan troškovima sveobuhvatnog programa restrukturiranja i preko potrebnih ulaganja u buduće proizvode.
Volkswagenovi problemi nisu baš mali. Kompanija se navodno priprema da ukine do 100.000 radnih mesta te istovremeno zatvori četiri fabrike, što predstavlja jedan od najvećih napora korporativnog restrukturiranja u decenijama. Istovremeno, bori se sa žestokom konkurencijom kineskih proizvođača automobila i ulaže velika sredstva da bi ostao konkurentan u eri električnih vozila.
Ta savršena oluja neizbežno je ponovo pokrenula razgovor o prodaji imovine. Financial Times izveštava da savetnici ohrabruju Volkswagen da preispita ranije predloge, uključujući prodaju Ducatija ili izlazak Lamborghinija na berzu. Ducati je već pre nekoliko godina razmatran kao potencijalni kandidat za prodaju, a visoko profitabilni Lamborghini dugo se smatra jednim od najvrednijih poslova grupe.
Audi je kupio Lamborghini 1998. godine za 110 miliona dolara, ali Bloomberg Intelligence ga je od tada procenio na više od 22 milijarde dolara. Volkswagen je kupio Ducati, ponovo preko Audija, još 2012. godine za 909 miliona dolara.
Međutim, ne veruju svi da će se prodaja bilo kojeg brenda dogoditi. Analitičari koje je kontaktirao Financial Times tvrde da je malo verovatno da će se Volkswagen rastati od brendova koji konstantno ostvaruju snažan profit.
Za sada, Volkswagen ne komentariše spekulacije, ali sama debata mnogo govori o pritisku s kojim se suočava najveći evropski proizvođač automobila.
Izvor: Klix.ba / Carscoops.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Lamborghini