Nekoliko automobilskih marki je odustalo od klasičnih i zamenilo ih elektronskim ili uvučenim ručkama. Time se smanjuje otpor vazduha, što može da omogući nešto veći domet električnog automobila. S druge strane, povećava se složenost konstrukcije, a mnogi korisnici smatraju da su takve kvake nepraktične za korišćenje. Takođe, u slučaju saobraćajne nesreće mogu biti i direktno opasne.
Kada je predstavljen najveći model marke do sada – Audi Q9 – plan je bio da dobije isti tip kvaka kao Volvo EX60, u obliku male ručke na donjem delu prozora s električnim mehanizmom za otvaranje. Međutim, ta ideja je odbačena nakon probne vožnje koju je obavio direktor Audija, Gernot Döllner.
"Obavili smo završno testiranje i zaključili da su inovativne, ali da su iz perspektive kupaca lošije od klasičnih ručki na vratima. Srećom, uspeli smo da to promenimo", rekao je za Drive. Prema njegovim rečima, promeniti ovakav detalj dizajna tako kasno u razvojnom procesu nije nimalo jednostavno.
Ipak, takozvane kvake "ajkulino peraje" biće ugrađene na drugi Audijev model – električni A2 e-tron. Prve fotografije jasno pokazuju da će koristiti preklopne kvake umesto klasičnih, da bi se smanjila potrošnja energije.
"To rešenje ćemo primeniti na jednom evropskom automobilu iz drugog segmenta, ali ono definitivno nije primereno za veliki SUV koji mora da zadovolji zahteve svakodnevne upotrebe", rekao je Döllner.
Izvor: Klix.ba / Carscoops.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Audi / Volvo