home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
Honda ZR-V
 
Honda je dobila ocenu kakvu nijedan drugi proizvođač automobila do sada nije imao kada je reč o bezbednosti na putevima. FIA je japanskom proizvođaču dodelila ocenu od pet zvezdica u kategoriji proizvoda i usluga svog indeksa bezbednosti na putevima (Road Safety Index), što je najviša ocena na skali koju je organizacija proširila s tri na pet zvezdica.

Priznanje je dodeljeno u Monci tokom nedelje Velike nagrade Italije u okviru šampionata Formule 1. Za vlasnike i potencijalne kupce Hondinih vozila, ovo je pokazatelj načina na koji kompanija sprovodi svoje bezbednosne programe širom sveta, a ne novi rezultat crash testa nekog konkretnog modela.

FIA-in indeks bezbednosti na putevima kompanijama i organizacijama omogućava da procene, upravljaju i izveštavaju o svom uticaju na bezbednost na putevima, navodi Honda. Reč je o reviziji upravljanja, koja je bliža ESG izveštaju nego vrstama crash testova na kojima se zasnivaju ocene organizacija NHTSA ili IIHS.

Za osvajanje pet zvezdica bilo je potrebno proći kroz tri nova modula koje je FIA dodala na prvobitni okvir s tri zvezdice. Oni obuhvataju planiranje, praćenje bezbednosnih performansi te upravljanje bezbednosnom kulturom, u kombinaciji s pokrivenošću lanca snabdevanja ili proizvoda/usluga. Honda je ispunila sve navedene kriterijume kao prva kompanija kojoj je to pošlo za rukom.

FIA je pohvalila Hondine "ambiciozne ciljeve, snažno upravljanje" i metode koje kompanija koristi za merenje uticaja na bezbednost kroz svoju globalnu ponudu. Revizori su takođe ukazali na jasne planove za praćenje napretka u budućnosti, a ne samo na trenutni pregled performansi.

Važan je bio i obim procene. Hondina procena je obuhvatila 17 zemalja i više od 90 posto njene ukupne svetske prodaje motocikala i automobila, odnosno obe linije proizvoda, a ne samo jedno ključno tržište ili segment vozila.

Ocena od pet zvezdica za upravljanje bezbednošću ne zamenjuje nalepnicu s podacima o bezbednosti vozila. Hondine rezultate na crash testovima, uključujući posledice incidenata poput Hondinog opoziva zbog senzora vazdušnih jastuka koji je obuhvatio 100.000 automobila, i dalje pojedinačno ocenjuju savezni regulatorni organi.

Ono što ova ocena pokazuje jeste da li kompanija bezbednost ugrađuje u način na koji planira, prati i izveštava o svojim aktivnostima, odnosno vrstu sistemskog rada koji vremenom oblikuje i funkcije poput tehnologije koju je Honda preuzela iz IndyCara.

I operateri voznih parkova imaju svoje razloge da obrate pažnju. Proizvođač koji ima dokumentovano upravljanje bezbednsošću u 17 zemalja nudi dokumentaciju o tome kako se bezbednosšću upravlja, što timovima zaduženim za nabavku sve više znači, posebno dok komercijalni kupci porede rezultate crash testova velikih kamiona s korporativnim opredeljenjima za bezbednost.

Izvor: Klix.ba / Motor1.com

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Honda



čitanja : 61



Komentari