home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA GALERIJA

Dugo očekivani najmanji Audi A1 (čiji je dolazak nemačka fabrika proteklih meseci najavljivala brojnim teaser slikama i video klipovima) imaće svetsku premijeru početkom marta na Salonu automobila u Ženevi, dok će njegova prodaja početi nekoliko meseci kasnije.

Na startu će se inače prvo pojaviti model sa troja vrata, dok Sportback verzija sa 5 vrata stiže tokom 2011. godine.

Kako će izgledati taj A1 su inače najavile Audijeve studije Metroproject Quattro iz 2007. godine (sa 3 vrata) i A1 Sportback iz 2008. (sa 5 vrata). S tim u vezi, Peter Schwarzenbauer, direktor prodaje i marketinga u Audiju, još ranije je otkrio da se izgled serijskog A1 neće mnogo razlikovati od pomenutih koncept vozila.

A1 će se nuditi sa širokom paletom benzinskih i dizel motora, mada će u početku u ponudi biti: benzinci 1.2 TFSI sa 63kW/86KS i 160 Nm obrtnog momenta (od 0-100 km/h za 12,1 sec, najveća brzina 179 km/h, potrošnja 5,1 litar goriva na 100 km, emisija CO2 je 119 grama po kilometru) i 1.4 TFSI sa 90kW/122KS i 200 Nm (sa sedmostepenim S tronic menjačem 9,1 sec do 100 km/h, maksimum 200 km/h, sa šestostepenim manuelnim menjačem do stotke stiže za 9,2 sec) kao i dizelaši 1.6 TDI sa 77kW/105KS i 250 Nm (187 km/h, 10,8 sec do 100 km/h, potrošnja 3,9 litara) i slabiji 1.6 TDI sa 66kW/90KS i 230 Nm (179 km/h, 12,2 sec do 100 km/h, potrošnja 3,8 litara, emisija CO2 je 99 g/km). U paketu su i sistem regeneracije kočione sile i automatski start-stop sistem, dok se u ponudi nalazi deset boja (Amalfi White, Cumulus Blue i Brilliant Black i metalik boje Ice Silver, Phantom Black, Teak Brown, Shiraz Red, Scuba Blue, Misano Red i Sphere Blue).

Po ranijim najavama, tokom 2011. stiže i sportska verzija S1, pod čijom haubom će se naći 1.4L turbo benzinac sa 180 konja (u paru sa S-tronic transmisijom sa duplim kvačilom), dovoljno da S1 od 0 do 100 km/h ubrza za 6,9 sekundi i da postigne maksimalnih 227 km/h. 

Sem standardnog trovratnog (dužine 395 cm, širine 174 cm, visine 142 cm, međuosovinskog rastojanja 247 cm, zapremine prtljažnika od 267 do 920 litara, koeficijent otpora vazduhu 0,32) i Sportback modela sa 5 vrata, A1 će se nešto kasnije pojaviti i kao kabriolet, a u najavi je i manji SUV model (sa oznakom Q1).

Audi inače planira godišnju proizvodnju od oko 90.000 primaraka A1 modela (i to u fabrici u Briselu), a cena za najjeftiniju benzinsku verziju bi trebalo da iznosi oko 16.000 evra.

Najbolji odgovor na pitanje kako će kupci prihvatiti mali Audi možda daje nedavna vest da su čitaoci britanskog auto magazina "What Car?" su izglasali novi Audi A1 kao "Najuzbudljivije vozilo u 2010. godini" i pre njegove svetske premijere.

Hiljade čitalaca magazina "What Car?" su glasali u online anketi i uprkos jakoj konkurenciji, A1 je imenovan kao najuzbudljiviji novi automobil za 2010. godinu – čak iako nisu ni videli taj automobil. Osnova njihove odluke je iznad svega studije o konceptu A1 projekta quattro koji je prikazan na sajmu automobila u Tokiju 2007.

Urednik magazina "What Car?" Steve Fowler je rekao: "Iako nismo još uvek videli završeni automobil, novi, mali automobil sa Audi logom napred ne može da ne doživi uspeh. Naši čitaoci se izgleda slažu u tome."

Usput, Audi je izabrao Justina Timberlakea za brand ambasadora u 2010. godini. Justin će naime imati vodeću ulogu u internet kampanji za Audi A1 koja će startovati na proleće ove godine.

Werner Zimmermann, Direktor kontrole kvaliteta u AUGI AG, je nedavno rekao: "A1 je prvi pravi premijum automobil u ovom segmentu. Beskompromisni kvalitet je osnovna vrednost u Audiju, a model A1 će pokazati da iako je to najmanji model u našoj ponudi, da je njegov kvalitet identičan onome koji se može videti i kod većeih modela."

Dokaz o premijum kvalitetu Audija A1 se može vdeti u svakom detalju enterijera - izbor materijala, obradi i završnoj obradi. Svi tasteri i prekidači se pokreću precizno, baš kao i sve brave i ručice na i u automobilu."

Kao opcija će se nuditi i S line sportski paket, koji sadrži aluminijumske točkove od 17 ili 18 inča, S line sportsko ogibljenje, kožni volan i sportska sedišta.

VIDEO I : Audi A1 

VIDEO II : Audi A1



čitanja : 10887



Komentari

meni se OVO svidja. Dobro je osmisljen ali nista spektakularno.

naravno, cena je uvek problem

predpostavljam da je u cenu ukalkulisana kamata na 5(pet)godina pa njihova finansijska institucija moze da ponudi lizing ili kredit bez kamate.To i TOYOTA radi a verujem i drugi.

mislim da ceo sistem tako funkcionise a da li je to legalno je pitanje za neke druge teme

Autor ChedomirADELAIDE 10 Feb 2010, 04:02

KAko bih posedovao jedan S1

Autor f 10 Feb 2010, 09:19

Mini i alfa mito dobijaju vise nego ozbiljnog protivnika (kako je i citroen ds3 tu, bice to zanimljiva borba). Cena jeste visoka, ali su i ostali u toj klasi slicne cene tako da ovaj a1 verovatno ne moze da ne uspe. Odlicne performanse kada se uzme snaga u obzir, a ovaj novi tdi trosi k'o upaljac.

Autor Damko 10 Feb 2010, 12:14

kako je ovo ruzno aooo

Autor Rax 10 Feb 2010, 12:36

E pa ne moze vise samo svetla i gril da se dizajniraju pa na sta ovo lici svaki konkurent iz ove klase je lepsi,pa cak i oni koji nisu u tom premium segmentu.

Autor N 10 Feb 2010, 13:01

Cini se da su ovi iz What Car malo pozurili, ovo nema nimalo karaktera pa je uporediti ga sa Alfom i Minijem smesno. Pokusajte da prekrijete rukom karoseriju ali ne i krov pa pogadjajte o kom se autu radi.....500

Autor Aleksandar 10 Feb 2010, 14:15

Ja obožavam ovaj auto! Sasvim solidno!
Kada bih mogao da biram od svih Audija, izabrao bi A1 ili A5 Sportback. Ali mislim da bi A1. Mali, sitan al dinamitan!
Jeste da bi cena trebala biti niža, nikako viša od 15 000, i to u Nemačkoj... Kod nas će na žalost biti viša.

Autor MasterHaosis 10 Feb 2010, 15:28

Po dizajnu ne može da prismrdi ni Miniju ni Mitu,a što se cene tiče,naravno da može.
Lično,dizajnerski mi se ne sviđa,iako ne sumnjam u kvalitet

Autor shofer 10 Feb 2010, 17:45

Mito je daleko ispred!

Autor carobnjak 10 Feb 2010, 18:37

Nista spektakularno,Audi kao i svaki-dosadan! Lepsi su i Mini i Mito,pa cak i originalni DS3!

Autor dovla 10 Feb 2010, 20:09

Meni se i dizajnerski i po performansama vise svidja i od MiTa i od Minija, ali to je subjektivno. Cena i nije prevelika, ako se u obzir uzme da malo opremljeniji fijat 500 kosta toliko

Autor STrider 10 Feb 2010, 20:14

prednji deo smor, zadnji deo smor, unutra smor auto ne donosi ništa novo, samo je najmanji audi i ništa više od toga

Autor logan 10 Feb 2010, 20:27

Mozda su 500 i Mito ljepsi,ali kvalitetniji ili pouzdaniji nisu

Autor hh 10 Feb 2010, 21:08

@hh
Prvo malo prelistaj novine ili pogledaj neku emisiju o automobilima pa komentarisi .... Dosta mi je vise price da samo nemci valjaju .... Otkud ti znas kako ce ovaj model da se pokaze ???? Jeste audi pa sta , mozda se pokaze losije , mozda zbog krize ubace manje kvalitetne delove ... Kada ovaj auto izadje i kad ga provozas i onda provozas Mi.To (ako vec nisi) i onda uporedis sam ....

Autor djene 10 Feb 2010, 23:50

STrider, ,,Cena i nije prevelika, ako se u obzir uzme da malo opremljeniji fijat 500 kosta toliko"

Epa, ako se uzme u obzir da je Fijat 500 precenjen ida košta duplo više nego što mu je realna cena, onda je ovom Audiju i velika cena od 16 000 tamo.
Ali može da kaže ko šta oće, Audi je marka koja se pamti!
Pokazali su se svih ovih godina.Svi ovde lupaju kako Audi ne valja, a oči im se iskokole kad prođe neki A3 pored njih a kamoli nešto bolje. Ja mislim da većina od ovih bi se namerno parkirali na najvidljivije mesto sa Audijem samo da ih ostali vide, naravno da ne kažem na frajerisanje pred devojkama. Niko tad nebi rekao ,,Ej ovo je ružno, dosadno, znaš ovo nije ništa što ja vozim, vozim jedan dosadni Audi..." Sumnjam da biste to rekli.

Autor MasterHaosis 11 Feb 2010, 00:16

Mnogo ružan!

Autor Boris 11 Feb 2010, 16:21

Tesko da ce fiat valjati...

Autor hh 11 Feb 2010, 18:41

*sto se tice pouzdanosti

Autor hh 11 Feb 2010, 18:42

Fijat hahahaaha bodar vic.

Autor MasterHaosis 13 Feb 2010, 12:11

Ali A1 po visini i po širini nije različit od A3 mnogo, možda par cm, ali jeste kraći.
I može 4 putnike da primi...

Autor MasterHaosis 15 Feb 2010, 16:33

"...čitaoci britanskog auto magazina "What Car?" su izglasali novi Audi A1 kao "Najuzbudljivije vozilo u 2010. godini" i pre njegove svetske premijere i imenovali kao najuzbudljiviji novi automobil za 2010. godinu – čak iako nisu ni videli taj automobil"... Koje su ovo dubioze?! Pa ovo je smesno, kao prvo auto uopste a onda i cela unapred utrenirana euforija...Katastrofa! Nekome za plakanje a nekome za smejanje.

Autor Sergej 23 Feb 2010, 10:12