Audi je novi A8 u produženoj L varijanti prikazao još u aprilu na Salona automobila u Pekingu dok će kupcima u Nemačkoj biti dostupan od početka oktobra, i to po ceni od 79.900 evra pa naviše.
A8 L je dugačak 5267 mm (130 mm više od standardnog A8, za koliko je veće i međuosovinsko rastojanje koje iznosi 3122 mm), širina je ostala 1949 mm, dok je visina porasla za 2 mm, na 1462 mm. Sve u cilju maksimalnog komfora za putnike na zadnjim sedištima, uz visoku bezbednost i najmodernije high-tech igračke (deo paketa čini i Bang & Olufsen Advanced Sound System sa 19 zvučnika).
Što se motora tiče, najzanimljiviji je 6,3 litarski W12, koji razvija 368kW/500KS i 625 Nm obrtnog momenta pri 3250 o/min. (u paru sa osmostepenom tiptronic transmisijom), dovoljno za ubrzanje od 0-100 km/h za samo 4,7 sekunde i najveću brzinu ograničenu na 250 km/h (po fabričkim podacima, A8 L W12 na 100 km troši 12,4 litara goriva i emituje 290 grama CO po kilometru).
A8 L W12 (u Nemačkoj od 137.000 evra) će se od ostalih A8 L verzija razlikovati i po suptilnim vizuelnim detaljima (serijska su i prednja LED svetla), dok će se za zaustavljanje brinuti kočioni sistem sa diskovima 400 mm napred i 356 mm pozadi.
U ponudi će naravno biti i varijante sa slabijim agregatima, i to 3.0 TDI sa 184kW/250KS i 550 Nm (do 100 km/h za 6,2 sec, potrošnja 6,6 litara goriva na 100 km, cena u Nemačkoj 79.900 evra), 4.2 TDI sa 258kW/350KS i 800 Nm (5,6 sec do 100 km/h, potrošnja 7,8 litara, cena 94.800 evra), 3.0 TFSI sa 213kW/290KS i 420 Nm (6,2 sec do 100 km/h, troši 9,3 litara na 100 km, cena 80.400 evra) i 4.2 FSI sa 273kW/372KS i 445 Nm (5,8 sec do 100 km, potrošnja 9,7 litara, cena 94.300 evra).
Milane, pa svaki test između luksuznih limuzina bude da S600L ima najviše mesta pozadi i najudobniji je. A što je takođe zanimljivo da je i najbrži. A kad smo kod Maybacha, pogledajte ovo:
https://www.youtube.com/watch?v=-k3uX1o9idI
S klasa je ubedljivo najbolja limuzina. I najprodavanija je u svim sektorima. Mene je nova A8mica razocarala sa vanjskim izgledom, dok je unutrasnjost bas lepo uradjena..
A8 je priča za sebe, S klasa je dosadnA, kao neka kopija maybacha! Audi ne mora da eksperimentiše sa dizajnom i da na taj način privoljeva kupce. On je bre vrh!
Ovaj a8 je k'o svemirski brod unutra, ubedljivo najbolji enterijer u aui gami (sto je bilo i za ocekivati).
I dalje je s klasa ispred konkurencije!
@Dejan L
naravno da ne mora da eksperimentise kad su mu svi modeli isti...
Kao dokaz pogledajte ovu "divnu sliku" gde se tacno vidi ono o cemu pricam!
https://autoblog.rs/blog/auto/domace-trziste/2010/07/11/akcijski-audi-modeli-cetiri-godine-garancije-i-posebni-uslovi-otplate
Ne lupajte.
Serija 7 je najprodavaniji u svojoj klasi (velike luksuzne limuzine).
borise, s-class je vec dugo vremena najprodavaniji automobil u klasi.
Dejan L-------------
A8 je priča za sebe, S klasa je dosadnA, kao neka kopija maybacha! Audi ne mora da eksperimentiše sa dizajnom i da na taj način privoljeva kupce. On je bre vrh!
---------------------
Mozes li da objasnis kako je S klasa dosadna...Pricao sam sa mnogim prijateljima o limuzinama i od nijednog nisam cuo (kao sto i sam mislim) da je Audi veoma zanimljiv i uvek osvezazavajuci model, cak naprotiv.
@ mile antena
Upravo tako! Ovo nije prazna prica, cak mislim da je i ovde na blogu bila objavljena informaciju da je u segmentu luskuznih limuzina S klasa najprodavanija i da ima najvece ucesce u upotrebi kada su u pitanju visoki politicki funkcioneri sirom sveta. Da ne spominjem da S klasa ima najvisi nivo blind zastite. Svi ste imali prilike da skoro cujete o cemu pricam - Tadic se sada vozi u blind S klasi.
ovaj A8 je nesto za cime ce bmwovi vlasnici sedmica da zaplacu kad ovo vide uzivo. tek onda ce shvatit kakva dosada sedmica jest ustvari , ona je samo masina , a emocije i gust je audi koji je i lep na oko , unutra je ravan svemirskom brodu. S class je vrh (kako kazu ) ali ipak je navikana. i dosadna.sto je vec neko i reako. a vlasnik S klase nece sigurno rec da mu je auto dosadno nego najbolje.
Na uporednom testu u Autobildu, A8 je razbila BMW 7! Valjda Nemci najbolje znaju...
Moj izbor je S klasa. Ipak, mudri su menadzeri NEMACKE auto-industrije, koji ocito imaju redovne sastAnke. To znaci da koji god NEMACKI automobil iz visoke klase uzmete necete pogresiti. Svaka im cast kad znaju, ZAJEDNO vladaju svetom kada su u pitanju automobili!
http://image.motortrend.com/f/18926502+w750/112_0908_12z+audi_a8_BMW_750Li_mercedes_s550+group_shot.jpg
@carobnjak
Sta si hteo da kazes onim linkom?Onde se lepo vidi koji je koji model,to ce videti svako,samo oni sto ne vole AUDI,nece videti...S klasa i A8 su oduvek bili iznad 7-ice...I bice...Vise volim A8 od S klase,pogotovo ova nova ne neverovatna i spolja i unutra...Inace,moj drug je video pre par dana,kaze kada bi mogao da bira,A8 ide ispred S klase i 7-ice...Decko je ostao bez daha ;)
@ Dusan
Dobar link je postavio carobnjak. Pa pogledaj na slkama da su A4 i A6 isti. Farovi, donji deo branka -samo malo rasiren, bocni deo....smesno koliko su slicni, dimenzije ih jedino dele!
P.S. Na ovoj novoj A8micu su kvake kao na nekom kinezu. Prosla generacija je imala prelepe i elegentne kvake!
Mercedes je Mercedes,Audi je za Bumbare, a BMW vozi onaj ko ima visak adrenalina, pa sad ko se nadje u kojoj klasi (radnicka klaso navali na A8). U svakom slucaju u sve tri varijante riba nece nedostajati. Usput, slazem se sa Carobnjakom, a retrovizori su mogli da se sliju sa A stubom pa bi tako dobio lepsu liniju
za mene jedna S klasa...
@carobnjak oni prave kompletna auta(a ne poluproizvode,citaj fiat).Jbg zato ih ne mogu dizajnirati da se skroz razlikuju :)
За мене С 320 ЦДИ са АМГ пакетом ;)))
Ко има велике паре купи Мерца, ко има тежу ногу на гасу узме Бембару, а ко је мало тањи са парама узме Ауди!
spolja je nabubreli A4 sto je bez veze, ali unutrasnjost postavlja nove standarde
Ma ovo je kic- treba da se ugledaju na FIAT - jednostavno i skromno!
@MiniCooperS
Ne trebaju oni na nikoga da se ugledaju. Audi ima tradiciju, kvalitetu i svoj dizajnerski pecat. Jedino sto bi trebali da budu inovativniji u svom dizajnu i da gama bude po tom pitanju raznovrsnija. Sto se tice tehnike i motora-tu su dosegli savrsenstvo.
Ponekad stvarno pomislim,da li ovde dolaze svi oni koji ne VOLE nesto i namerno dodju da pljuju,a nesto tamo sto sto je KANTA,podizu u nebesa...Molim osobe koje kazu da su A4-A6 isti,napuste ovaj blog,posto to nije smesno,vec zalosno...Neverovatno...
Kad nekome nije perfektan ovaj MODEL?!haha...Neko rece,Mercedes vozi onaj ko ima para,bmw sa vise adrenalina,a audi ko ima manjka para...E ovo je isto smesno...Audi je takodje SKUP kao doticne marke,neki modeli mozda cak i skuplji...Ne pisite smesne stvari..
@ Dusan
Ne moras ovde nikoga da ubedjujes da je Audi skup. U rangu luksuznih automobila - primarne konkurencije Mercedesa i BMW-a, Audi je najjeftiniji. O tome se ove prica i to je cinjenica ;)
OVAKO 12 LITARA DA TROSI 6,3 W12, I 6,6 LITARA 3,0 TDI
STVARNO ME ZANIMA DA LI JE OVO IZVODLJIVO I KOJA JE STVARNA POTROSLJA TOLIKE KUBIKAZE... NE RAZUMEM NIKAKO JBT MENI 1,9 DIZEL TROSI 7 LITARA, ZAR JE TEHNIKA TOLKO NAPREDOVALA OD 2002 KOJE JE MOJ AUTO GODISTE... P.S. STVARNO ME ZANIMA PA MI ODG. NA PITANJE
@ SAMO U SNU
To su verovatno fabricki podaci dobijeni strogo kontrolisanom voznjom, bez naglih ubrzavanja, prestizanja, sa jednom osobom u autu, bez stajanja-kretanja... Takva potrosnja u realnim uslovima nije bas ostvariva - po mom misljenju.
Imao sam priliku da vozim A8 4,2TDI, 3,0TDI i 4,2 benzinca (nisu bili L verzija). Auto je cista perverzija- i iako sam BMW fan (i privatno vozim BMW), moram da priznam da je ovo neverovatna masina! Vozio sam i BMW 740 i S klasu, na istom poligonu- i Audi je sledeca planeta. Nazalost, BMW7 je u ovoj konkurencij najmanje dobar.
nije los ovaj A4 XXL...hahahaha ali je opet iza S klase...mada nisu fer ovi iz mercedesa...hoce da izbace novi model, dok stari jos uvek bije konkurenciju...novi ce da se izivljava :-P
@ SAMO U SNU
ti podaci su smesni...vozio sam A6 i Q7 3.0 TDI...A6 je trosio 16-17L a Q7 preko 20L po gradu...motori su im uzas...vozio sam ML320CDI i X5 3.0D skroz druga prica...preko 12L po gradu ne prelazi...a ovo sto kazu da 6,3 W12 trosi 12L, toliko je glupo da nije vredno komentara...