Fiat je u Brazilu i zvanično predstavio restilizovanu varijantu svog manjeg MPV modela Idea, čija prodaja tamo startuje tokom avgusta.
Idea modelske godine 2011 donosi pre svega osveženi izgled spoljašnjosti (svetla, hauba, branici i prednja maska), mada je i unutrašnjost doživela modifikacije (volan, kvalitetniji materijali...).
U ponudi će biti četiri varijante, i to Attractive, Essence, Sporting i Adventure, u koje će se ugrađivati Fire 1.4, 1.6 i 1.8 E.torQ motori (u paru sa manuelnim ili automatizovanim Ddualogic menjačem).
Tačnije, u ponudi će biti sledeće verzije:
Attractive 1.4 8V
Essence 1.6 16V
Sporting 1.8 16V
Adventure 1.8 16V
Essence 1.6 16V Dualogic
Sporting 1.8 16V Dualogic
Adventure 1.8 16V Dualogic
Najatraktivnije su naravno Idea Sporting i Idea Adventure. Idea Sporting se odlikuje novim aerodinamičkim paketom (prednji spojler, pragovi, zadnji krovni spojler...), zatamnjenim svetlima, aluminijumskim točkovima od 16 inča, bogatijom opremom (klima uređaj, servo volan, CD/MP3, el. podizači stakala, el. podešavanje retrovizora, sedište vozača podesivo po visini, svetla za maglu...) i 1.8L motorom od 132KS.
S druge strane, Idea Adventure se ističe (pro)terenskom šminkom koja podrazumeva široke bočne zaštitne lajsne, zaštitu blatobrana, pragove, robusnije branike, kao i alu točkove, hromirani prednji gril, krovne nosače, rezervni točak na zadnjim vratima i zatamnjena svetla.
Ali ova idea je na platformi punta classic 188, a ne na platformi punta evo!
@Dejan L
a gde pise Evo?!?
@milan
kakav Chery, Idea se pravi jos od 2003.!
Vala ova osnovna i nekako al ova pro terenska ista ego ma kolika da je ..Ma u kvalitet je takav 100 posto haha
@carobnjak
393cm u odnosu na 372 cm,pa i nije dosta .Meni lice,narocito ova nova Idea.
@milan
Ego ima vertikalni zadnji kraj, nema zadnje bocno staklo nego debeli C stub, Ideaima izrazene bocne nabore na limu, prednji deo nema bas nista zajednicko, jedino sto lici su KROVNI NOSACI ZA PRTLJAG.
Vi pricate kao da je kod nas dominantan Chery a ne Fiat?!? :)))
Slicnost postoji ali ne bas tolika,i ne cudi Bertone je dizajnirao Ega a Giugiaro Ideu Italijani.Vozim vec dugo preko 20god italijane narocito fiat priznajem da je elektronika nula kao i zavrsna obrada ali su mali gradski automobili neprikosloveni.Trenutno ganjam novi Bravo onako slabiji je unutra sto se kvaliteta tice od golfa i kompanije to mi prijatelji koji imaju isti i nabijaju na nos ali je zato moj bravo meni najlepsi...
@ItaFiat
ej i ja hocu Bravo! Njegov enterijer je najbolji u klasi! Sta ima da ti nabijaju na nos, nemaju pojma!
ima super bravo 1.9 mjet 2007 na balkan auto placu sa sport paketom opreme,crno siwim felnama i 150ks,prelep je,kosta 9500e,sto i nije puno za takav auto i godiste,kad pogledam golfove 5 kojima je cena oko 10.000 pa navise od 2005 pa gore.....e sad bih dodao nesto ako vec punta prave do 2012 zasto ne bih uradili ovakav facelifting na classicu!
@milan
Znam da sam dosadan ali, evo ovde na ovoj crvenoj Idea-i od pozadi, mozes da vidis da zadnja svetla apsolutno ne lice na Ego, nego je lim prtljaznika prelomljen pa ti pravi opticku varku...:)))
https://autoblog.rs/blog/auto/top-secret/2010/07/18/2011-fiat-idea
Ovako ružan auto još nisam video a da je projektovan i napravljen u Evropi. Možda jedino Multipla može da se poredi sa ovim ruglom, oklopljenim plastikom. Kineski stil 100%.
Fiat stremi ka kinezima. Valjda će i ćena biti kineska.
Italijan na kineski nacin...
E, dokle je doslo, da se kinezi kopiraju...
Ali bolje i ovo da prodaju narodu dajuci subvenciju ne 'klasicara'. Samo je pitanje kakva ce cena biti (mada ce za nase 'domace' trziste poskidati sve od opreme sem volana i sedista pa mozda i cena ne bude preko 9.5 k).