@McLaren
hahaha :)))
Ja cu biti malo blazi.
RS5 je lepsi,prakticniji,zbog quattro pogona (sa BMW-om zimi mozes samo da places :)))
A BMW je "zanimljiviji" za voznju jer je zadnja vuca,sportskiji je za voznju,pa ko odlicno vozi to je prednost i obrnuto.
Sa quattrom nema greske.
U svakom slucaju,ne bi se dvoumio,uvek bi pre izabrao RS5.
I
Svaka cast Audiju ali zadnji pogon je zadnji pogon. Sta da radim, adrenalin je moja slabost... :)
RS5!!!! Jedan od najlepsih automobila danas!!!Automobil je kidanje,nema ovde dvoumljenja :)
RS5 deli lekcije! :)
@ Dejan L
o čemu ti pričaš?? o kakvom učenju?? pa BMW je izmislio ovu klasu!!!!!!
@ Logan
Aha, verovatno, a mercedes video od audija, o čemu ti pričaš??? BMW izmislio sportski kupe???
Danas si nešto gadno pojeo!
Pri voznji ovakvih automobila, adrenalin siklja kao kod seksa:) Sa quattro pogonom je to siguran sex. Sa m3 to je cist sex bez bilo kakvog ometanja!
@ dejan
Znači ko nema redovan sex, kupuje m3
( jbg. sex se može kupiti, ali ljubav nikad )
:-))))))))))))))))))))
nadam se da su svi koji misle da je audi bolji, makar pogledali test auto expressa. Profesionalci koji su vozili i jedan i drugi auto rekli su svoje. rs5 moze da prodje samo kao rezerva:))
Kao polovnjak i opet bolje uzeti Audi. Bolje drži cenu a od trojke svi beže. Osnovni primer vam je da pogledate malo na ulici šta se vozi. Viktore, vozi se u A4 pa sedni u onu skučenu trojku i videćeš koliko je sati.
He he he
Nasmeja me ovaj Dejan Lazarevčanin po ko zna koji put!
Čuj mu izjave:
"Audi je Audi, bmw ima jos toga ga nauči"
:)))))
E svašta li cu još pročitati ovde...
Prvo i osnovno Audi i BMW su potpuno različite platforme Dejane legendo i tesko ih je upoređivati i ma koliko se Folcika gurala da kvatro pogonom nađe svoje mesto pored MB i BMW, zna se ko je simbol sportske limuziske elegancije. Opel i Folcika mogu svoje mesto da traze po gradu, na relaciji Pos'o-Kuća i to je to!!
E sad razumem ja da žaba ume da diže nogu ali i dalje će ostati žaba!! Tacka.
:))))))
Nemanja, nema više to M je M. Vidiš li koliko je Audi bolji. Vidiš da vremenom jedan drugog preskaču u nekim stvarima. Evo recimo da im dođe ovde C63 AMG da ih oduva obojicu. zapitajte se što skoro svi vozači formule voze AMG, a Safety car je AMG.
he he , dečko treba BMW sad dobre pure da jede da bi bio uopšte u rangu s Audio-om.
Što se tiče ovog glupavog testa pa šta ovaj zna nije nikakve informacije izneo( ono BMW je bolji jer se njemu više sviđa)
Pa šta ako je BMW rwd , Audi RS5 ima novi quattro koji može da bude i rwd i awd i još dosta toga. RS5 je jedno 2 godine savremeniji od bmw.
Predhodni komentar je bio odgovor ovom gore Gagiba.
Ti mene isto dobro nasmeja ;)
Nemoguce da su toliko skupi?!
110 000 eura?
C63 AMG je oko 70 000 kod nas a i M3.
Sto se tice ova dva auta,BMW je zabavniji na stazi kad bi uzeo da se izivljavas,tj driftujes.
Ali generalno RS5 je mnogo bolji jer je svestraniji,lepsi,quattro.
Zimi teras gde oces :)))
Dok sa M3 ne mozes da krenes sa semafora :)))
@Ex Italo fan
AHAHAHAHAHHAHAHAHA...Dobar komentar :D :D
Dovoljno je samo pogledati ova dva modela,ja licno ne bi pogledao M3 pored RS5...RS5 je sila,ujeda...Bmw mora da poradi jos malo na njoj da ode ispred RS5-ice :)
Audijevci i Videovci
pročitajte Tomin komentar u 14:02, dobro pogledajte snimak, a zatim se setite da BMW ima i M3 GTS, sa kojim ovaj RS5 nisu ni pokušali da uporede.
Daleko od toga da je RS5 loš automobil, ali što Gagiba reče Folcika i pored predhodne saradnje sa Poršeom, a zatim i kupovine istog i kupovine Lamborginija još mora da vežba.
@duleprof
Pretpostavljam da si mene oslovio sa dečkom a pretpostavljam i da je prof skraćenica od tvog zanimanja tako da razumem takvu intimizaciju a ujedno i zahvaljujem na komplimentu. :)
E sad, čisto da se razumemo, ne kazem ja da je Audi RS5 loš proizvod, štaviše odličan je, ali meni lično se njegov kutijast (copy-paste sa osmice, šestice i četvorke) izgled ne dopada niti me intrigira uživo poput MB ili BMW. U ovim sportskim varijantama biram adrenalinsku verziju, jer iako odavno nisam dečko adrenalin mi je neophodan. :)
Za penzionere koji vole sigurice, slažem se da je Audio bolji izbor, ali meni lično je BMW M3 ikona adrenalinskog šoka! Ko je jedanput kontrolisao takvo vozilo, zna o čemu pričam! A živo me zanima u čemu je to RS5 napredniji 2 godine?! :))
Možda u Audio-filskim projekcijama budućnosti po principu "Šta je babi milo, to joj se i snilo!" :))))
@Gagiba
A5 je jedan od najlepsih auta danas.
BMW 3 to nije.
RS5 je quattro a M3 rwd.
Sve ima svoje prednosti i mane.
Ako cemo ih staviti na vagu,onda prevaga ide na stranu RS5.
Jer je sigurniji,stabilniji u svim uslovima.
A najveca prednost je iskoristljivost auta zimi.
Sto BMW nikako nema.
Sa RS5 mozes da odes do Kopaonika bez problema :)))
A ako ces da auto vozis samo na stazi ili da ga tako vozis i u gradu,a da pri tom hoces da driftujes,onda uzmi M3.
A pitanje je kako bi se to zavrsilo (po gradu).
P.S. Sigurno da u Audiju ne-nedostaje zabave u voznji,ali ko voli i ume da driftuje,zanimljiviji je uvek zadnji pogon.
A moze se to raditi i sa quattrom ali dosta teze i manje.
Za normalne uslove,po meni je mnogo bolji RS5,jer je lepsi,snazniji,prakticniji,sigurniji...
A M3 bi jedino pre vozio na stazi.
PITBULL,
ako nisi do sada primetio, ukusi su različiti. Tako da prve dve rečenice ne možeš iznositi kao tvrdnju. Ostatak tvog komentara cenim kao tvoje mišljenje, iako se ne slažem sa njim u većem delu.
@PITBULL
E sad si nalupetao svasta.
Kao prvo ti kazes da je rs5 napredni od M3 zato sto je lepsi. Hahahaha
Pa i ja mogu da kazem da je trabant lepsi od rs5-ice, i eto on je sad napredniji.
Kao drugo, Zadnji pogon nije mana nego je vrlina. To sto pricate da je BMW-a nemoguce voziti po snegu i da sa njim ne mogu otici na Kopaonik to su ciste gluposti. Ako nisi znao na BMW-u ima jedno dugme koje kad se ukljuci auto ima kontrolu stabilnosti i proklizvanja. E to dugme kad se ukljuci onda nema nikakvih problema. To iskustvo sam licno osetio na BMW-u serije pet E60.
Mnogi test vozaci su okarakterisali BMW-v trap kao nesto fantasticno, nasto sto nijedan automobil nema pa cak ni supersportski.
Andrej Kulindzic je ljubitelj Porsche-a a vozi M3.
Sta mislite, zasto?
Sto ljudi,sto cudi!
Ipak,da se razumemo ovde je rec o dva fenomenalna automobila i samo je stvar u tome ko sta preferira.Sukob izmedju snage karaktera i snage lepote!
@PITBULL
Sve su ti @Ex Italo fan i @cvele postepeno objasnili pa da ih ja ne ponavljam, samo bih potvrdio da BMW bez problema ode na Kop. Ako je ta tvoja izjava uopšte nekog i zbunila. Elektornika je čudesno napredovala poslednjih decenija...
@Gagiba
Mislio sam zimi,po snegu.
Sa RS5 mozes gde hoces,ne treba ti dzip.
A sa M3 si ogranicen,kao i sa svakim autom sa zadnjim pogonom.
@Cvele
Vrlo dobro znam za ESP i nema potrebe da mi objasnjavas.
Jer na E klasi imam zadnji pogon i zimi jedva krecem sa semafora kad je klizavo (sneg,led).
Zato to i pricam.
Mozes da odes kad nije put prekriven snegom,ali kad jeste to je onda egzibicija i isuvise rizicno.
Jer ako se zaustavis na uzbrdici,a ima utabanog snega,koji je klizav skoro kao led,sanse nema da krenes.
Dok sa pogonom na sva 4 kreces odakle hoces i sigurniji si u svim uslovima.
Tako da nemoj molim te me uciti o ESP-u i zadnjem pogonu.
Jer najbolji ESP ima Mercedes,sa kojim zaista nema problema da izlestis i po kisi,suvom cak i po snegu (naravno ako ne zelis da testiras zakone fizike).
Ali kad treba da pokrenes auto tu je zadnji pogon nemocan i nista mu ne moze pomoci,ni ESP ni nista.
Zato je 4x4 najbolji pogon.
A zadnji pogon je najbolji i najzanimljiviji za vozaca,koji zna da iskoristi njegove sporstke prednosti.
U svim uslovima 4x4 je sigurniji i po suvom i po kisi a pogotovo snegu.
Zadnji pogon je bolji jedino za znalce po suvom a moze i po kisi.
Ali gde ces ti da driftujes na putu?
Ko ce ova 2 auta uopste oterati na stazu i na koju?!
Kad nemamo staze za tako nesto.
Uglavnom ce se ova kola voziti u normalnom saobracaju,a stvarno ne vidim gde ces iskoristiti zadnji pogon za zabavu,jer je to isuvise rizicno u gradu,na putu itd.
Plus,koliko vas zna da driftuje?
Ja bi rekao nijedan.
Svi bi izleteli u prvoj krivini.
Stvar je sta covek voli i zeli.
Kad vozis ko Kulundzic onda ces uzeti zadnji pogon,ali posto vecina ne zna tako da vozi bolji je quattro,tj sigurniji.
P.S. Autu sa 4x4 pogonom ESP skoro i da nije potreban a autu sa zadnjim pogonom je ESP "must have",tj preko potreban.
Mogu da zamislim samo koliko je ESP zivota sacuvao.
PITBULL,
Sve što si naveo je tačno, što se tiče pogona, a kaži mi, molim te, zašto onda Ti ne voziš auto sa 4x4 pogonom, nego E klasu sa zadnjim?
@Ex Italo fan
Mozda ne znas,ali Mercedesi sa 4-matic pogonom su dosta retki a i skuplji od "obicnih".
Tad kad sam kupovao auto (pre 3 god) imao sam Golfa 4-ku i motor BMW F650 CS.
Posto sam od prijatelja kupio E klasu i posto je on prihvatio da mu dam kola,motor i doplatu,nisam imao bolju varijantu od ove.
A sigurno da je bio negde 4-matic pod takvim uslovima da bih ga kupio,ali posto nije...
A planiram kad budem menjao auto da kupim A8 3.0 TDI od 2005 pa nadalje u zavisnosti od mogucnosti.
A posto A8 ima serijski quattro i vazdusno ogibljenje,dzip ti i ne treba :)))
